2014年8月31日,由中國電工技術學會、北京理工大學、中國科學院電工研究所聯合主辦,北京新能源汽車股份有限公司和鄭州宇通客車股份有限公司協辦的2014 IEEE亞太交通電氣化會議暨展覽會在京拉開帷幕。國內外專家學者、知名企業負責人及工業界同仁等共計1000余人次參與本次盛會,會議共收到學術論文投稿800余篇,正式錄用近700篇。
IEEE在亞太地區首次以“交通電氣化”為主題召開學術會議。本屆會議邀請了11個大會主旨報告,設置了10個學術分會場、7個專家論壇、5個專題技術講座、2個論文張貼交流會廠、1個青年論壇和1個展覽會。
為期4天的亞太交通電氣化大會主要就純電動、混合動力和插電式混合動力汽車,智能電網、V2G和電氣化鐵路,商用車的動力系統電氣化,交通電氣化的電化學能源基礎與應用等當前熱點技術和話題進行深入交流和探討。會議的舉辦,加強了學術界和工業界的互動和聯系,促進了交通電氣化領域的技術進步和發展。
會議同期舉辦了國際交通電氣化展覽。北京新能源汽車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、南車株洲電力機車研究所有限公司、南京南瑞集團公司、俄亥俄州立大學車輛研究中心等國內外知名企業展出了產品與先進技術,其中包括車輛、供電、電池、電機、仿真、磁性材料、特種鋼和其他技術。
會議主席、北京理工大學副校長孫逢春說,電動汽車和高鐵在中國保持著極高熱度,未來也將迎來更加快速的發展,IEEE看到了世界特別是中國電力交通在電動汽車、高鐵、航空、艦船四個領域的巨大進步,首次在北美地區以外的中國舉辦交通電氣化會議。他說,電動汽車在歐洲發展最好,在中國則是最熱的發展領域,北京計劃到2017年保有20萬輛電動車,其中3萬輛用于公交、環衛等,目前重點應加快充電基礎設施建設,以實現不出5km或10min就能找到一個充電樁的目標,以加快電動汽車的推廣與實際應用。
大會共同主席、美國俄亥俄州立大學教授徐隆亞高度評價了本次會議。他說,世界上最活躍的思想、最新的技術、最領先的產品都將在本屆大會上呈現,企業、學者、研究者可以看到目前自身所處位置,探索今后發展方向,以及如何發展,因此,會議學術交流成果必將對中國交通電氣化領域的學術發展、技術進步產生深遠影響。