近日，由中國科協組織開展的第四屆優秀科技論文遴選計劃揭曉。中國電工技術學會《電氣技術》雜志社有3篇論文入選。其中，《電工技術學報》2篇，《CES TEMS》1篇。

《學報》：華北電力大學肖湘寧老師的《新一代電網中多源多變換復雜交直流系統的基礎問題》，發表于2015年第15期；清華大學康重慶老師團隊的《電力用戶行為模型：基本概念與研究框架》，發表于2019年第10期。

《CES TEMS》：南京航空航天大學張卓然老師團隊的《Feasibility of a New Ironless-Stator Axial Flux Permanent Magnet Machine for Aircraft Electric Propulsion Application》，發表于2019年第1期。

中國科協從2016年開始舉辦一年一次的“中國科協優秀科技論文遴選計劃”，入選優秀科技論文代表了該領域國內科技期刊刊載論文的最高水平。它們或在基礎研究領域對所在學科發展有重大影響，能夠開拓和引領學科發展；或在應用研究領域具有巨大應用價值，能夠引導所在學科工程與技術發展；或反映某分支學科的歷史背景、研究現狀、發展趨勢，具有較高的學科價值。

新一代電網中多源多變換復雜交直流系統的基礎問題

• 肖湘寧.新一代電網中多源多變換復雜交直流系統的基礎問題[J].電工技術學報，2015，30(15)：1-14.

新能源的開發和利用引發了新一代的能源變革，電力系統在這一變革中從電能獲取方式，網架結構，到電能傳輸和利用方式都將發生深刻的變化。

該文首先從國內外能源發展角度出發，探討新能源廣泛利用給電力系統帶來的多源多變換特性，并據此對新一代電網的組成與結構進行了描述。

在此基礎上，作者詳細討論了新一代電網發展中的六個顯著特點，重點分析了其核心問題之一—電力系統電力電子化中包含的五項關鍵技術，并且總結和提煉出多源多變換復雜交直流系統中需要重點研究的基礎問題，為新一代電網電力電子技術的進步與發展提出了指導性建議。

電力用戶行為模型：基本概念與研究框架

• 王毅，張寧，康重慶，奚巍民，霍沫霖. 電力用戶行為模型：基本概念與研究框架[J].電工技術學報，2019，34(10)：2056-2068.

在高比例可再生能源并網和電力市場改革不斷推進的背景下，通過廣泛的用戶互動為電力系統提供了靈活性、實現個性化的用戶服務，成為未來智能電網發展的必然要求。隨著智能電表等信息獲取手段的不斷普及，電力系統“物理-信息-社會”深度耦合的特征日益突出，對電力用戶的分析面臨手段上的突破，以物理模型與數據模型相結合的綜合分析成為重要趨勢。

該文提出了電力用戶行為模型的基本概念，剖析了用戶行為的基本組成部分，包括行為主體、行為環境、行為手段、行為模式和行為效用，然后進一步延拓為集群行為和預見行為，在此基礎上，通過若干示例給出了電力用戶行為建模的理論研究框架，希望能夠為電力用戶行為模型的研究提供參考，構架數據驅動的以用戶為中心的研究與應用“生態”，進一步促進能源互聯網背景下的用戶互動。

Feasibility of a New Ironless-Stator Axial Flux Permanent Magnet Machine for Aircraft Electric Propulsion Application

• Zhuoran Zhang，WeiweiGeng，Ye Liu，Chen Wang. Feasibility of a new ironless-stator axial flux permanent magnet machine for aircraft electric propulsion application[J].CES Transactions on Electrical Machines and Systems，2019，3(1)：30-38.

With the development of aviation electrification, higher demands for electrical machines are put forward in aircraft electric propulsion systems. The aircraft electric propulsion requirements and propulsion motor features are analyzed in this paper.

Comparing with conventional PM machines, ironless stator axial flux permanent magnet (AFPM) machine topologies withLitzwire windings allow designs with higher compactness, lightness and efficiency, which are suitable for high-frequency and high-power density applications.

Based on the motor requirements and constraints of aircraft electric propulsion systems, this paper investigates a high-power 1 MW multi-stack ironless stator AFPM machine, which is composed of four 250kW modular motors by stacking in axial. The design guidelines and special attentions are presented, in term of electromagnetic, thermal, and mechanical performance for thehigh-frequency coils and Halbach-array PM rotor.

Finally, an ironless stator AFPM motor is manufactured, tested and evaluated with the consideration of cost and processing cycle. The results show that the output power is up to 53.8kW with 95% efficiency at 9000r/min at this stage.

The proposed ironless stator AFPM machine with oil immersed forced cooling proves to be a favorable candidate for application in electric aircraft as propulsion motors.

《電工技術學報》

《電工技術學報》（以下簡稱《學報》）創刊于1986年，是中國科學技術協會主管、中國電工技術學會主辦的電氣工程領域綜合性學術期刊。《學報》全面報道電氣工程領域在基礎理論研究、工程應用等方面具有國際和國內領先水平的學術及科研成果。

《學報》是我國電氣工程學科博士學位點、教授及博士生導師評定、國家重點實驗室評估、國家自然科學基金項目申請的重要依據之一，在電氣工程學術界、工程界、教育界享有崇高的聲譽，是我國電氣工程學科最高水平的學術期刊之一。

《學報》是美國《工程索引》（EI）期刊源、全國中文核心期刊、中國科技核心期刊等。出版內容覆蓋電氣工程領域的各個學科，主要涉及電機電器、電力電子、電力系統、工業自動控制、電工理論、電氣絕緣、材料、信息化技術、新能源技術等。

CES TEMS

《中國電工技術學會電機與系統學報（英文）》（CES TEMS）（季刊）是由中國電工技術學會（CES）和中國科學院電工研究所共同主辦的、由IEEE PELS技術支持的國際性期刊。每年出版發行4期，于2017年3月正式出版發行。CES TEMS與IEEE簽署了合作協議，被本刊正式錄用的論文將同期發表在IEEE Xplore中，并推薦給美國工程索引EI數據庫。

CES TEMS旨在搭建高端、國際化、便捷的現代電機與系統研發和技術交流的平臺，讓電機與系統領域的專家、學者能及時了解國際上以及我國現代電機技術、伺服控制、電力電子、高性能電機系統等最新研發進展及其在各行各業中的應用現狀與趨勢，尤其是在新能源發電、電驅動、電力推進系統、交通電氣化領域中的應用前景。