- 頭條軌道交通國際學術盛會︱EITRT 2019 探尋技術發展新未來2019-11-01 作者：《電氣技術》雜志社 | 來源：《電氣技術》雜志社 | 點擊率：導語2019年10月25—27日，由中國電工技術學會與北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室聯合主辦的“2019第四屆軌道交通電氣與信息技術國際學術會議暨智能軌道交通系統技術發展論壇”（EITRT 2019）在青島市盛大舉行。來自國內外軌道交通領域的有關高等院校、科研院所、裝備企業、運營單位等產學研用部門的領導、專家和師生共400余人出席了本次學術盛會。
2019年10月25—27日，由中國電工技術學會與北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室聯合主辦的“2019第四屆軌道交通電氣與信息技術國際學術會議暨智能軌道交通系統技術發展論壇”（EITRT 2019）在青島市盛大舉行。來自國內外軌道交通領域的有關高等院校、科研院所、裝備企業、運營單位等產學研用部門的領導、專家和師生共400余人出席了本次學術盛會。
EITRT 2019 開幕式：凝心聚力創未來
EITRT 2019開幕式由中國電工技術學會副秘書長奚大華主持，中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專業委員會主任賈利民致歡迎詞，中國電工技術學會秘書長韓毅致開幕詞，青島軌道交通產業示范區管理委員會副主任劉青梅、國家高速列車技術創新中心主任劉保明代表合作單位致詞。
開幕主持：中國電工技術學會副秘書長奚大華主持 EITRT 2019 開幕式。
歡迎詞：中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專業委員會主任賈利民
我國軌道交通系統技術自主創新能力不斷增強，EITRT 2019將深入研討新時期下未來軌道交通格局的重大科研問題、關鍵技術與學術前沿的發展方向，致力于軌道交通產業與學術發展的創新探索，凝聚發展共識，攜手走向科技和產業變革的前沿。
開幕詞：中國電工技術學會秘書長韓毅
當前我國高鐵已成為享譽世界的一張“金名片”。我國軌道交通也已成為應用先進技術的前沿陣地。當前學會正在深入實施創建世界一流學會工程，將以更加開放的姿態，發揮跨學科、跨領域、跨行業的組織優勢和人才智力優勢，在學術交流、科技評價、成果轉化、科技獎勵、人才舉薦、期刊出版、會員服務等方面，加強與國內外同行的合作，共同推動軌道交通電氣化、智能化的發展水平，攜手開展有組織、有效率、有責任的創新，培育軌道交通行業增長的新動能。
合作單位致詞：青島軌道交通產業示范區管理委員會副主任劉青梅
青島軌道交通產業示范區是國內唯一集高鐵地鐵整車生產、軌道交通關鍵系統研發制造、國家基礎應用技術協同創新平臺于一體的產業集聚區，產業集聚水平位居全國前列，已形成完整的高速列車及軌道交通裝備技術創新體系和產業集群，整車裝備制造規模優勢明顯，高速列車技術研發水平全國領先。劉青梅表示，青島軌道交通產業示范區愿為科研院所、企業和高校提供產學研用的合作交流平臺，促進軌道交通行業更加繁榮。
合作單位致詞：國家高速列車技術創新中心主任劉保明
作為第一個國家技術創新中心，國創中心愿意發揮國家級平臺的優勢和作用，在科技創新活動中，為企業、高校、研發機構、科研團隊和科技人才等創新主體提供開放、共享的技術創新服務平臺，努力構建高效協同的國際化創新合作網絡，促進軌道交通裝備領域持續涌現更多創新成果。劉保明表示，國創中心將與國內外軌道交通裝備領域同行一道，進一步加快關鍵核心技術攻關，繼續深化軌道交通領域相關技術研究，為世界軌道交通裝備事業持續健康發展貢獻創新力量。
EITRT 2019學術主題大會：探討軌道交通學術研究的新挑戰與新課題
作為軌道交通電氣與信息技術領域的知名國際學術會議，EITRT 2019學術主題大會特邀了八位國內外知名專家，從多個角度闡釋了軌道交通電氣化和智能化的研究進展，對當下學術界所面臨的熱點課題和新挑戰進行了深入地交流與研討。
EITRT 2019學術主題大會主持人
秦勇，中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專委會秘書長
EITRT 2019學術主題大會主持人
趙明花，國家高速列車技術創新中心副主任
面向2035年的軌道交通技術發展趨勢和科技創新重點任務
賈利民，中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專委會主任委員、軌道交通控制與安全國家重點實驗室（北京交通大學）首席教授
新型功率器件在鐵路中的應用：新挑戰、新可能、新機遇
Stig Munk-Nielsen，丹麥奧爾堡大學能源技術系教授
城市軌道交通能效研究與創新
劉保明，國家高速列車技術創新中心主任
時速600公里高速磁浮交通系統研制
吳冬華，中車青島四方機車車輛股份有限公司副總工程師
安全設計——軌道交通必要性
Min An （安民），英國索爾福德大學科學、工程與環境學院教授
軌道交通系統主動安全保障研究進展
秦勇，中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專委會秘書長、軌道交通控制與安全國家重點實驗室（北京交通大學）副主任
基于傳感和人工智能技術的軌道交通
倪一清，香港理工大學教授
高速列車制動系統故障診斷的非平衡分類識別研究進展
李彥夫，清華大學工業工程系教授，可靠性與風險管理實驗室主任
EITRT 2019產業技術論壇：打造軌道交通技術發展的創新平臺
在軌道交通發展浪潮下，大量先進技術與新型裝備得到廣泛應用，有力推動了以安全、高效、綠色、智能和可持續為特征的現代軌道交通體系高質量發展。作為新時期下軌道交通關鍵技術和前沿學術成果的交流平臺，EITRT 2019產業技術論壇邀請了國內外11位專家，介紹了當前軌道交通系統技術的發展態勢及前沿研究動向，分享了相關應用探索成果。
EITRT 2019產業技術論壇歡迎致詞
秦勇，中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專委會秘書長、軌道交通控制與安全國家重點實驗室（北京交通大學）副主任
EITRT 2019產業技術論壇主持人
尚敬，株洲中車時代電氣公司副總經理、總工程師
EITRT 2019產業技術論壇主持人
李明高，中車研究院首席技術專家
中美鐵路運輸聯合研究中心電氣與信息技術的研究和發展
歐陽彥峰，美國伊利諾斯大學喬治克萊姆斯教授、中美鐵路運輸聯合研究中心主任
軌道交通直線電機牽引技術
李耀華，中國科學院電工研究所所長
第三代半導體碳化硅功率器件技術及應用
和巍巍，深圳基本半導體有限公司總經理，國家“萬人計劃”專家
下一代高鐵傳動技術及MMC最新發展
李永東，清華大學電機系教授
列車全自動駕駛技術進展
尚敬，株洲中車時代電氣公司副總經理、總工程師
地鐵智慧供電的探索與新技術的運用
孫振海，北京市地鐵運營有限公司供電分公司經理
電子滅弧技術在直流開關的應用探討
郭橋石，廣州市金矢電子有限公司總經理
自主設計搭建供電系統實驗室
賀祖團，沈陽地鐵運營分公司工電中心主任
熱循環期間IGBT模塊的健康狀況監控
Johannes K?hler，美國伊利諾斯大學博士
GPU 加速智能軌道交通
路川，NVIDIA機器學習解決方案架構師
軌道交通裝備智能化展望
李明高，中車研究院首席技術專家
EITRT 2019論文宣講與張貼：分享優秀科研成果，激發創新火花
EITRT 2019同期舉辦了中英文學術論文的張貼及宣講活動。據悉，EITRT 2019共收到約500篇中英文論文投稿，內容涵蓋軌道交通牽引動力技術、軌道交通系統安全保障與運維技術、軌道交通信息技術和軌道交通運營管理技術等領域。這些論文將為來自學術、工業、政府的研究者和工程技術人員全面了解軌道交通自動化、信息化、智能化的最新研究成果與進展提供重要的參考。其中，具有較高科研及工程應用價值的優秀論文在4個宣講分會場上進行了詳盡地交流。
另外，大會還評選出了EITRT 2019優秀會議論文，大會主席賈利民和劉保明分別向獲獎論文代表頒發了證書。
專委會換屆會議：繼往開來、攜手前行
EITRT 2019期間，中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專業委員會召開了換屆會議，選舉賈利民等38名同志為中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專業委員會第二屆委員會委員，選舉賈利民同志為第二屆委員會主任委員、劉志剛等7名同志為副主任委員，秦勇同志為秘書長。新一屆專委會的換屆為學會在軌道交通領域相關工作的發展提供了重要的組織保障。
EITRT 2019主編論壇：鼓勵學術成果走向國際舞臺
會議期間，EITRT 2019組織召開了“主編論壇”，邀請北京交通大學秦勇教授（《智能與韌性交通系統》（Smart and Resilient Transportation）主編），清華大學工業工程系李彥夫教授（《IEEE Trans. Reliability（可靠性學報）》副主編），英國索福爾德大學安民教授（12份國際學術期刊的編委、副主編），香港理工大學倪一清教授（3份SCI國際學術期刊《機械系統與信號處理 Mechanical Systems and Signal Processing》(任該期刊土木領域論文編輯)、 《結構控制與健康監測 Structural Control and Health Monitoring》、《先進鋼建筑 Advanced SteelConstruction》的編委），介紹新時期下國際學術期刊的發展方向、規范及要求，為新時期下軌道交通系統技術創新和學術研究貢獻力量。
他們對相關國際學術期刊的審稿要求、流程、注意事項進行了詳細地闡釋，并對新時期下廣受學術期刊歡迎的論文主題方向做了進一步說明，如當前科研學術前沿技術、實際工程應用創新成果等，為高校師生學術成果的順利發表提供了重要的參考。
EITRT 2019技術參觀：走進引領高鐵技術發展的創新高地
EITRT 2019學術主題大會后，EITRT 2019組委會組織與會代表們前往“國家高速列車技術創新中心”建設現場進行技術參觀與交流，深入了解我國軌道交通事業的發展水平和未來規劃。
國家高速列車技術創新中心成立于2016年9月5日，它是由國家科技部、國資委正式批復，由中車集團和青島市共同建設，是我國面向“十三五”布局建設的第一個國家技術創新中心，是落實國家創新驅動發展戰略的重大舉措，肩負著國家科技體制改革先行先試的重要使命。
EITRT 2019由中國電工技術學會軌道交通電氣設備技術專委會、國家高速列車技術創新中心、青島軌道交通產業示范區管理委員會、《電氣技術》雜志社和《智能與韌性交通系統》（Smart and Resilient Transportation）承辦，并得到了中國科學技術協會、中國機械工業聯合會、中國工程院、中車工業研究院、中車青島四方車輛研究所有限公司、廣州市金矢電子有限公司、深圳基本半導體有限公司等單位大力支持。
