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  • 頭條飛機供電系統發展:從多電飛機到電推進飛機
    2020-12-29 作者:李偉林  |  來源:《電氣技術》雜志社  |  點擊率:
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    導語李偉林,現任西北工業大學自動化學院教授、博士生導師、院黨委副書記,陜西省航空電氣系統工程研究中心副主任,青島市通用航空電推進技術工程研究中心主任,飛機電推進技術工信部重點實驗室核心成員,任中國航空學會航空電氣工程專業委員會總干事,中國航空學會機電分會青工委副主任委員,《中國電機工程學報》、《電力系統保護與控制》等期刊的青年專家或青年編委。

    李偉林,現任西北工業大學自動化學院教授、博士生導師、院黨委副書記,陜西省航空電氣系統工程研究中心副主任,青島市通用航空電推進技術工程研究中心主任,飛機電推進技術工信部重點實驗室核心成員,任中國航空學會航空電氣工程專業委員會總干事,中國航空學會機電分會青工委副主任委員,《中國電機工程學報》、《電力系統保護與控制》等期刊的青年專家或青年編委。

    本科、碩士畢業于西北工業大學,博士畢業于德國亞琛工業大學。入選中國科協首批“青年人才托舉工程”等人才計劃。在《IEEE Trans.》等國內外重要學術期刊及學術會議上,發表論文100余篇,其中SCI索引論文30余篇,EI檢索論文40余篇。在科研方面,主要從事多電飛機智能配電技術的相關研究,累計主持項目30余項,包括國家自然科學基金、工信部民機專項、裝發空裝十三五預研項目等。研究成果在大型運輸機(運-20)、大型客機(C919)、新型戰斗機等型號任務中得到了廣泛的應用。

    飛機供電系統發展:從多電飛機到電推進飛機

     

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