SF6氣體絕緣互感器產品在我國得到了快速發展，如何提高產品的密封性能是氣體互感器最關鍵的問題。GB/T11023標準中規定，SF6電流互感器年泄露率應≤1%，我公司出色的處理了這一技術問題，產品全部能夠達到要求,且能保證年泄露率≤0.1%,確保了產品長期安全運行。

密封分為動密封和靜密封，其中動密封較靜密封在裝置上要復雜，是保證產品密封性能的技術難點，本文以機構傳動軸處的密封環節為例，著重分析研究SF6氣體絕緣互感器產品中的動密封。

SF6氣體絕緣互感器中動密封的應用與設計（計算略）

動密封分直動與轉動兩種，采用的密封件通常是截面為V形、矩形或X形橡膠圈，都是借彈簧力使密封圈與轉動軸的軸套壓緊，以保證氣密性。SF6氣體絕緣互感器中一次導電桿與殼體之間的密封既有轉動密封又有直動密封，這里的密封設計是技術人員所面臨的一個重要問題。

SF6氣體絕緣互感器中一次導電桿與殼體之間的密封結構設計,有嚴格的限位密封，采用二道密封圈的雙密封結構。首道密封主要采用V形密封圈，密封圈外設置密封壓套（見圖1）。裝配時V形密封圈開口側朝向殼體內側（即受壓側），氣壓P使V形密封圈的唇邊壓緊轉軸和密封壓套，防止了軸的轉動。如果裝反，氣壓將使唇邊離開轉軸和密封壓套，起不到密封的作用。

密封壓套與法蘭間置彈簧，壓緊密封壓套，用于防止密封圈的軸向竄動。二道密封為法蘭（見圖1），法蘭防止軸及其密封件的外竄，對軸進行軸向定位，法蘭上設置密封圈，對軸進行防水防塵保護，且密封圈與軸和法蘭的間隙較小，對軸有較穩的中間支持作用，可平衡操作時的徑向沖擊力。

圖1 動密封組裝圖

密封壓套一般采用黃銅管車制或用塑料壓制。密封圈一般用橡膠壓制或聚四氟乙烯（加15%石墨）管加工，或用純聚四氟乙烯管加工。

增加V形密封圈的數量可提高氣密性；但是V形密封圈用量過多對減少泄漏已無意義且會增大轉動摩擦力（見圖2），因此用3～4個就行。

V形密封圈靠彈簧力壓緊。壓緊彈簧采用螺旋彈簧或碟簧，碟簧體積小而壓力大。

圖2 密封圈數量對泄漏量及摩擦力的影響

為潤滑動密封軸和改善低溫時的密封性能，在密封圈槽內填充7501真空密封脂。這種密封脂在-45~100℃廣闊的溫度范圍內具有良好的物理特性(柔性無明顯變化與常溫時相近,低溫不硬高溫不流),潤滑效果好,尤其在低溫時柔性脂膜附著于密封圈與傳動軸表面,能顯著的改善密封圈的低溫氣密性,以補償密封圈低溫變硬造成的不良影響。

也有采用斷面為X形的密封圈和矩形密封圈，完成此處的密封。

提高動密封性能的方法

1 密封圈選擇合適的壓縮率

壓縮率應根據密封面的材質與使用環境溫度而定，壓縮率偏大偏小都會影響密封性能的穩定性。對多種密封圈試品的密封試驗表明，密封圈應用與不同的地方，對密封圈的壓縮率有不同的要求，合理的壓縮率見表1。

表1

考慮動密封裝配的要求和控制運動軸的轉（直）動摩擦力的要求，動密封壓縮率不允許取較大值，只能限定在12%左右。

2 選擇合適材質的密封圈

密封圈材質不好時，容易發生永久變形，要求在使用的溫度（-40℃~+80℃）范圍內其壓變低于20%。而且材質硬度適中，70左右。

3 密封圈形狀對密封影響很重要

靜密封多采用O形密封圈，動密封多采用V形的密封圈、矩形密封圈，或X形密封圈。V形密封圈一般用橡膠壓制或聚四氟乙烯（加15%石墨）管加工，或用純聚四氟乙烯管加工。

4 密封面粗糙度的影響

在合適的表面粗糙度（Ra3.2~6.3μm）范圍內對氣體密封有利。

5 工藝制造水平的影響

減小產品零部件的設計公差，提高其制作工藝水平，提高產品的裝配質量，同樣也是影響產品密封性好壞的重要因素。裝配過程有嚴格的工序，檢查零部件是否符合圖紙尺寸，并清潔干凈后，在動密封處的導電管表面涂上密封脂，再按依次裝入密封套、內密封壓套、密封圈、外絕緣壓套、法蘭。通過調整密封圈的數量，保持大小兩法蘭間隙以2～3mm為宜。保證密封圈的壓縮量。

結論

如何提高密封性能是SF6電器產品最關鍵的問題。本文介紹的動密封結構設計,有嚴格的限位密封,采用了二道密封圈的雙密封結構,同時為保證密封性能的長期性,外層使用了防水膠和密封膠保護密封圈老化,密封試驗證明,每臺產品保證年泄漏率≤0.1%,才能確保產品長期安全運行。

（編自《電氣技術》，作者為黃潔、盧瑞芳。）