2018年5月5日,某電廠GE 9FB燃氣機組連續5次起動失敗,直至LCI裝置負荷柜內晶閘管單元燒毀。起動中,MarkVIe系統告警窗中屢次顯示,“52SS SOURCE ISOLATOR BREAKER CLOSED Inactive”、“LOSS OF 52SS FEEDBACK Active”,即“52SS開關跳閘”、“52SS閉合反饋信號消失”等信息。
在幾次起動中,冷卻水電阻率不斷下降,52SS開關柜所配置的保護均未動作。為了分析此次故障,本文將結合燃氣機組整體起動流程,介紹LS2100e系統的特點,找出故障發生的原因。
燃氣機組的起動流程是在MarkVIe系統的控制下進行,從而完成發電機由“靜態發電機—同步電機—同步發電機”的狀態轉變。LCI裝置向定子提供三相交流電源,勵磁裝置向轉子提供直流電源。形成定子磁場與轉子磁場的相互作用,產生電磁轉矩,使靜態發電機轉變為同步電機運行,并拖動同軸的燃機透平開始升速。至一定速度后,LCI、勵磁裝置退出,通過開關位置的變化,使同步電機轉變為同步發電機。
燃氣機組發電機電氣主接線圖如圖1所示。GE 9FB燃氣機組整體起動過程可以分為以下4個階段,即同步起動階段、清吹及點火階段、升速階段和起勵建壓階段。
1.1 同步起動階段
MarkVIe發出起動指令,勵磁系統轉為靜態變頻起動模式,合52ET(10kV起動勵磁變開關),合41AC-2(起勵交流電源開關),合41E-DC(滅磁開關),合52SS(10kV起動隔離變開關),合89MD(LCI中壓柜刀閘),分89ND(中性點刀閘),分41AC-1(自并勵交流電源開關),合89SS(LCI裝置的隔離開關)。在反饋信號被MarkVIe系統確認后,靜態發電機轉變為同步電機狀態,起動成功。
MarkVIe發出轉速指令至LCI裝置,發電機(此時為同步電機狀態)在盤車轉速下起動,升速至705r/min。
圖1 燃氣機組發電機電氣主接線圖
1.2 清吹及點火階段
至705r/min后,進行16.6min的清吹階段。清吹結束后,LCI、勵磁系統退出,待轉速降至420r/min,燃機點火。LCI、勵磁系統重新投入運行。
1.3 升速階段
燃機轉速升至2730r/min后,LCI、勵磁系統退出。根據MarkVIe指令,分41E-DC(滅磁開關),分41AC-2(起勵交流電源開關),合41AC-1(起勵交流電源開關),分89SS(LCI裝置的隔離開關),合89ND(中性點刀閘)。在開關反饋確認后,LCI退出,勵磁系統切換至自動模式,同步電機狀態轉成同步發電機狀態。
1.4 起勵建壓階段
燃機轉速升至2940r/min時,勵磁系統重新起動運行,合41E-DC(滅磁開關),執行起勵建壓程序。
LS2100e系統是由美國GE公司為9FB燃氣機組配置的最新靜態起動裝置。功率柜采用水冷系統??刂葡到y信息化程度高是LS2100e系統的最大特點。
2.1 冷卻系統配置
LS2100e系統采用水冷卻系統,主要用于功率柜內晶閘管單元的冷卻。熱交換器外部與閉式水系統相連,通過三通閥門對冷卻水系統進行調節。一般情況下,三通閥門只被設置為內部循環,由水泵驅動除鹽水經去離子罐、活性炭罐,為濾波器和整流器進行冷卻,如圖2所示。
圖2 LS2100e冷卻系統圖
2.2 控制系統板件配置
LSGI靜態變頻起動門極觸發板是整個控制系統的核心板件,其功能模塊如圖3所示。采用以太網的方式,與UCSB控制單元進行數據交換,實現對功率橋路的控制。通過FCSA板(電流反饋板)、NATOG3板(電壓反饋板),將功率橋的電流、電壓信號送入控制柜內的LSGI板;通過晶閘管單元上的FHVA板(高壓選通接線板)與FGPA板(門極脈沖放大板),將各晶閘管的觸發命令及晶閘管接受觸發后的狀態等相關數據,送入控制柜內的LSGI板進行處理。
LSGI板采集冷卻水系統中溫度和電阻率作為正常起動的判據。同時,對LSGI板配置了一個功率柜過電流保護,它從FGPA板獲得反饋的晶閘管單元狀態,判定功率柜內是否存在過電流。它的起動條件是,52SS開關合閘反饋接點送入LSGI板。
在燃氣機組第5次起動前,對冷卻水系統進行了停泵操作,更換了活性炭過濾罐。再次起動水泵,就地冷卻水電阻率已符合起動要求(>1Ω?m)。為了排除52SS開關偷跳的可能性,將52SS開關更換成同型號的備用開關。
在靜態變頻起動開始后、燃氣機組發電機轉速至80r/min時,負荷柜內發生了爆炸,伴有火星及濃煙噴出,52SS開關跳閘,靜態變頻起動失敗。
圖3 LSGI靜態變頻起動門極觸發板功能模塊圖
3.1 就地硬件檢查
就地檢查LS2100e系統,發現控制柜和源柜無異常。當打開負載柜時,發現逆變回路A相內的4T3、4T2兩塊晶閘管單元已經發黑。其中,晶閘管單元(4T3)內FHVA板上兩個二極管被擊穿且已碳化,冷卻板上一塊電阻(UXP/600 10KJ)完全燒毀。逆變回路中受損晶閘管單元的位置示意圖如圖4所示。
3.2 SOE信息檢查
從MarkVIe系統的SOE信息中,可以推斷出事故發生時燃氣機組的起動狀態,這樣有利于對事故原因的分析。發生晶閘管單元燒毀時的順控信息見表1。
16:39:30 MarkVIe系統已做好起動準備。5s后,所有報警信息已復歸完畢。MarkVIe系統發出起動指令,合52ET(10kV起動勵磁變開關),合41AC-2(起勵交流電源開關),合41E-DC(滅磁開關),使勵磁裝置完成起勵回路的送電。16:46:10 MarkVIe繼續發起動指令給LS2100e靜態變頻起動系統,合52SS(10kV起動隔離變開關),合89MD(LCI中壓柜刀閘),合89SS(LCI裝置的隔離開關),使LCI裝置起動回路完成送電。
16:46:39 52SS閉合反饋信號消失(LOSS OF 52SS FEEDBACK),LCI起動失敗。同時,MarkVIe系統再次發出起動指令給LS2100e靜態變頻起動系統,52SS閉合反饋信號恢復。燃氣機組發電機轉速開始升速。16:47:01 52SS閉合反饋再次信號消失,負荷柜內發生了爆炸。
3.3 晶閘管單元的檢查
晶閘管單元采用空心鋼殼冷卻板,冷卻板內流動著冷卻水,板上分別布置了4個10Ω緩沖電阻(型號:UXP/600 10RK)和1個10kΩ均壓電阻(型號:UXP/600 10KJ),電阻容量均為600W。晶閘管單元內的可控硅也被固定在空心鋼殼冷卻板上,FHVA板(高壓選通接口板)被固定在冷卻板的上沿。晶閘管單元接線圖如圖5所示。
圖4 逆變回路中受損晶閘管位置示意圖
表1 發生晶閘管單元燒毀時的順控信息
圖5 晶閘管單元接線圖
在對4T2、4T3晶閘管單元進行檢查的過程中,發現兩處的均壓電阻均發生燒毀的現象。根據燒毀現象可以分析出,在逆變回路中,晶閘管的開通和關斷頻率十分頻繁。當可控硅關斷時,因回路中電感L的存在,電流IL不能發生突變,因而形成分流電流Ics流入RC緩沖回路,將能量儲能到了電容CS中。
同時,在晶閘管兩端產生很高的尖峰電壓UKA,RC緩沖回路的作用就是維持動態均壓。均壓電阻RE的作用是平衡晶閘管兩端的反向電壓降,維持靜態均壓。晶閘管單元原理如圖6所示。
圖6 晶閘管單元原理圖
從現場情況來看,均壓電阻被燒毀,說明可控硅在關斷過程中,所儲存的能量不能及時消耗掉,是導致事故發生的主要原因。
4.1 緩沖回路配置存在問題
RC緩沖回路對抑制晶閘管單元的關斷浪涌電壓存在良好的效果。晶閘管關斷時,能量儲存在緩沖電容CS內;開通時,存儲的能量在緩沖電容CS中釋放。如果緩沖電容CS和緩沖電阻RS的值選擇不當,就會造成緩沖電阻或是均壓電阻燒毀。
晶閘管開通時會產生過電壓,對緩沖電阻RS影響最大。在滿足吸收儲存能量效果的前提下,應當充分考慮電阻的消耗功率,電阻不能選得過大,因此電阻大概定在20~30Ω之間。而在LS2100e系統中緩沖電阻被設計為40Ω。
事故中被燒毀的電阻為均壓電阻,根據國內南瑞繼保公司的同容量靜態變頻起動裝置,晶閘管單元配置的均壓電阻為32kΩ、1000W。而LS2100e系統的均壓電阻設計為10kΩ、600W,阻值選型可能稍小,需要重視。
4.2 冷卻能力下降
經過多次試驗,在冷卻水水質合格的前提下,LS2100e系統絕緣值與冷卻水電阻率成正比關系,與閉式水溫度呈反比關系。在多次起動過程中,冷卻水的溫度在不斷上升,電阻率在不斷下降。雖然冷卻水電阻率沒有低于下限值,但冷卻的效果下降明顯。
從圖4中可以看出,此次燒毀的緩沖電阻,位于逆變橋路中晶閘管集中的區域。冷卻效果的降低,對緩沖電阻的散熱存在一定的影響,也是事故發生的主要因素。
4.3 功率橋過電流保護被忽視
LSGI靜態變頻起動門極觸發板為功率柜提供了一個過電流保護,但保護動作信息卻沒有出現在MarkVIe系統告警窗中。維護人員在事故前不清楚該功能,以至于在多次發生52SS開關跳閘后,仍沒有檢查功率柜相關元器件是否出現故障。這樣的設計缺陷,是導致此次事故不斷加劇的次要因素。
5.1 熟悉相關板件功能,提升故障判斷能力
在本次事故中,其中一個原因是LSGI板的反應功率柜過電流保護功能不清楚,從而使得檢修人員被其他告警信息所誤導,導致在原因未能查明的基礎上多次起動機組,最終造成晶閘管單元燒毀。因此,熟悉LS2100e系統相關板件功能,是真正做到有效維護的基礎。
5.2 加強有效巡視,重點檢查冷卻水參數
目前燃氣機組電廠在國內一般作為調峰機組使用。日開夜停非常頻繁,因此增加了LCI裝置變頻起動的次數,做好變頻器的巡視工作對燃氣機組電廠非常重要。變頻起動器在每次完成機組起動后,應由運行人員對功率柜內進行詳細檢查,用測溫槍對每個可控硅單元及水冷卻管道進行測量與記錄,確保設備健康程度。
同時,重點加強對冷卻水電阻率數值的監視,定期更換冷卻水、活性炭濾芯和去離子設備,使電阻率保持在4Ω?m左右。保證在燃機機組兩次起動間,有足夠的時間間隔恢復冷卻水系統的相關參數。
5.3 加強定期維護工作
定期維護工作主要包括清掃、絕緣檢查、可控硅的短路檢查、可控硅觸發試驗等:
此次LS2100e系統負荷柜晶閘管單元燒毀,為靜態起動裝置的維護提出了較高的要求: