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  • 頭條核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組短路故障特征分析
    2021-05-25 作者:郝亮亮 李佳慧 等  |  來源:《電工技術(shù)學(xué)報》  |  點擊率:
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    導(dǎo)語多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)是大容量核電機(jī)組廣泛采用的一種勵磁機(jī)型,實現(xiàn)對其內(nèi)部故障的可靠保護(hù),對保障核電發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行具有重要意義。因多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)為轉(zhuǎn)樞式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子電樞繞組故障無法得到直接監(jiān)測,但依據(jù)故障在定子勵磁繞組中反映的特征來實現(xiàn)監(jiān)測是一種有效的途徑。 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院、中廣核核電運(yùn)營有限公司、電力系統(tǒng)及發(fā)電設(shè)備控制和仿真國家重點實驗室(清華大學(xué)電機(jī)系)的研究人員郝亮亮、李佳慧、段賢穩(wěn)、郭立雄、孫宇光、桂林,在2020年第6期《電工技術(shù)學(xué)報》上撰文,通過理論分析正常運(yùn)行及轉(zhuǎn)子繞組短路時核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組產(chǎn)生的磁動勢性質(zhì)及其在氣隙磁場中的相互作用,得到了兩種運(yùn)行情況下轉(zhuǎn)子電樞電流和定子勵磁電流的諧波特性。對某11相動模樣機(jī)進(jìn)行了正常運(yùn)行和轉(zhuǎn)子電樞繞組短路實驗,通過快速傅里葉分析得到了實驗電流的諧波特征。 該方法適用于任意核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)的任意形式的轉(zhuǎn)子繞組短路故障特征分析,可應(yīng)用到核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路故障診斷的進(jìn)一步研究中。

    核能發(fā)電無碳排放,發(fā)電成本穩(wěn)定,其安全性亦在不斷提升,是一種有前途的清潔能源。隨著核電單機(jī)發(fā)電容量的不斷提升,發(fā)電機(jī)的運(yùn)行可靠性越來越受到人們的關(guān)注。

    勵磁系統(tǒng)是大型發(fā)電機(jī)組的重要組成部分,性能優(yōu)異、可靠性高的勵磁系統(tǒng)是保證發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行及電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)。雖然靜止勵磁系統(tǒng)是現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組常見的一種勵磁方式,但是電刷和集電環(huán)已成為限制勵磁容量進(jìn)一步提升的瓶頸。與靜止勵磁系統(tǒng)相比,無刷勵磁取消了電刷及集電環(huán),顯著提高了勵磁系統(tǒng)的可靠性,已成為大容量核電機(jī)組的一種主流勵磁方式。

    勵磁機(jī)作為無刷勵磁系統(tǒng)的重要組成單元,現(xiàn)場卻以一種“弱保護(hù)”的狀態(tài)運(yùn)行,一般僅配置簡單的定子勵磁過電流保護(hù),而對于定、轉(zhuǎn)子內(nèi)部故障均無相應(yīng)的保護(hù)或監(jiān)測手段。

    近年來,已發(fā)生多起由勵磁機(jī)故障引起的事件,例如,2015年5月17日,某核電廠2號發(fā)電機(jī)組由于勵磁機(jī)的嚴(yán)重短路故障,造成發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動作;在關(guān)閉汽輪機(jī)主汽門程序跳閘過程中引起發(fā)電機(jī)失步保護(hù)動作,跳開主變壓器500kV開關(guān),最終導(dǎo)致2號反應(yīng)堆自動停堆。勵磁機(jī)故障未得到及時保護(hù)是此次事件的導(dǎo)火索,這使人們注意到勵磁機(jī)已成為無刷勵磁機(jī)組可靠性的薄弱環(huán)節(jié)。

    電樞繞組短路故障是電機(jī)最常見的危害性嚴(yán)重的故障之一,也有可能發(fā)生在核電大容量無刷勵磁機(jī)中。針對電機(jī)電樞繞組短路故障診斷這一課題,國內(nèi)外專家學(xué)者針對不同類型電機(jī)進(jìn)行了大量研究,主要有三相同步發(fā)電機(jī)、感應(yīng)電動機(jī)、雙饋感應(yīng)電機(jī)、永磁電機(jī)等。

    雖然電機(jī)類型不同,但提出的故障診斷方法相似,主要有以故障前后電磁轉(zhuǎn)矩、定子和轉(zhuǎn)子的電磁力及振動特性、電樞電流負(fù)序分量、氣隙磁場諧波、定子和轉(zhuǎn)子電流諧波特性等為特征量的診斷方法。

    除了常規(guī)的三相勵磁機(jī)外,近年來還出現(xiàn)了一種多相電樞通過環(huán)形連接形成的大容量無刷勵磁機(jī),該勵磁機(jī)提升了系統(tǒng)的容錯性及可靠性,是原法國Alstom公司的專有技術(shù)。我國的紅沿河和寧德等核電站均采用此種結(jié)構(gòu)。由于核電多相無刷勵磁機(jī)為旋轉(zhuǎn)電樞式結(jié)構(gòu),且電樞繞組采用多相環(huán)形分布形式,其故障特征分析方法及結(jié)論與上述電機(jī)類型相比有很大不同。目前對于核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子電樞繞組短路故障的研究,國內(nèi)外尚屬空白。

    核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組短路故障特征分析

    圖1 m相環(huán)形無刷勵磁系統(tǒng)示意圖

    北京交通大學(xué)、中廣核核電運(yùn)營有限公司、電力系統(tǒng)及發(fā)電設(shè)備控制和仿真國家重點實驗室的研究人員,以核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)為研究對象,分別從正常運(yùn)行及電樞繞組短路時勵磁機(jī)定、轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁動勢性質(zhì)及其在氣隙磁場中的相互作用入手,得到了兩種運(yùn)行情況下定、轉(zhuǎn)子電流的諧波特性,并進(jìn)行了相應(yīng)的動模實驗驗證,得到電機(jī)的運(yùn)行特征如下:

    核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組短路故障特征分析

    圖2 實驗線路

    1)正常運(yùn)行情況下,由于轉(zhuǎn)子電樞繞組的對稱性,電樞反應(yīng)合成磁場只存在與m的倍數(shù)次相關(guān)的諧波磁場,只會在定子勵磁繞組中感應(yīng)出2m及其倍數(shù)次諧波電流。

    2)發(fā)生轉(zhuǎn)子電樞繞組短路故障后的暫態(tài)過程中,定、轉(zhuǎn)子繞組中均會出現(xiàn)相應(yīng)的非周期分量,由于轉(zhuǎn)子電樞繞組不再對稱,電樞繞組將會產(chǎn)生各次空間諧波磁場,定、轉(zhuǎn)子繞組中非周期分量將會引起定、轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)出一系列諧波電流,包括基波和2、3、4等次諧波電流。

    3)隨著故障達(dá)到穩(wěn)態(tài),轉(zhuǎn)子電樞繞組中非周期分量衰減為零,恒值勵磁電流將會引起轉(zhuǎn)子電樞繞組中感應(yīng)出基波和奇數(shù)次諧波電流,定子勵磁繞組中感應(yīng)出偶數(shù)次諧波電流。

    研究人員提出的方法適用于任意核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)任意形式的轉(zhuǎn)子電樞繞組短路故障的特征分析,為核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子故障的監(jiān)測和保護(hù)提供了依據(jù),可應(yīng)用到核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路故障保護(hù)的進(jìn)一步研究中。

    以上研究成果發(fā)表在2020年第6期《電工技術(shù)學(xué)報》,論文標(biāo)題為“核電多相環(huán)形無刷勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路故障特征分析”,作者為郝亮亮、李佳慧、段賢穩(wěn)、郭立雄、孫宇光、桂林。

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