萬能式斷路器是一種使用廣泛的低壓配電設備，具有經濟價值高、技術含量高等優點。萬能式斷路器的本體母線和抽屜座母線通過橋型觸頭的接觸片進行連接接觸，接觸片與母線之間的接觸情況直接影響到接觸表面的接觸電阻和溫升，從而影響斷路器的正常安全穩定工作。

本文針對當本體母線和抽屜座母線的中心線出現位置偏差時，現有的斷路器中橋型觸頭的接觸片會出現偏移或旋轉，導致其與母線間存在接觸電阻變大、溫升增大的問題，提出了一種新型萬能式斷路器的橋型觸頭結構，確保了橋型觸頭的有效緊密接觸，有效改善了萬能式斷路器在運行過程中產生的溫升問題，提高了萬能式斷路器的電氣壽命和機械壽命，保證了萬能式斷路器正常安全運行工作的可靠性。

1 溫升原理分析

當斷路器工作時，接觸連接位置的導電部分發熱和電阻發熱是造成橋型觸頭溫度升高的主要原因，本文主要對接觸電阻發熱導致溫升超標進行分析。萬能式斷路器的斷路器本體母線和抽屜座母線通過橋型觸頭的接觸片進行連接接觸。

接觸片與母線之間的接觸電阻主要與接觸片和母線間的接觸面積、接觸壓力等有關，本文主要分析接觸面積對溫升的影響。接觸電阻的大小和接觸面積為反比關系，接觸面積越大、接觸電阻越小；接觸面積越小，接觸電阻將會越大。

由分析可知，當導體通過一定電流I時，接觸處的溫升與接觸面積大小有關。接觸片與母線之間的接觸面積大會造成接觸片與母線之間的接觸電阻減小，從而溫升變低；接觸片與母線間的接觸面積小會造成接觸片與母線之間的接觸電阻變大，導致溫升變高。

絕緣材料是萬能式斷路器中不可或缺的重要材料。隨著萬能式斷路器運行過程中造成的溫度的上升，絕緣材料的絕緣電阻會按照指數規律減小，且其隨溫度上升的老化是永久性的、不可逆轉的。因此，運行過程中溫升過高會加劇斷路器中電器絕緣材料的老化，故絕緣材料的極限允許溫度必須要受到限制，以保證斷路器運行的可靠性以及安全性。

此外，在抽屜式斷路器的使用過程中，當溫度升高到極限值時，斷路器的橋型觸頭接觸片會軟化、橋型觸頭上的彈簧拉力減小，導致接觸壓力減少，在電斥力的作用下，接觸片與母線之間會出現間隙，從而產生電弧。

因為電弧會產生高達2000℃左右的溫度，使得接觸片與母線發生熔焊現象，加劇導電部件的軟化，導致斷路器的機械強度明顯降低，輕則發生變形，影響斷路器的正常工作；重則導致斷路器燒損，縮短斷路器的使用壽命，影響配電系統的安全可靠工作。

因此，對正常運行狀態下斷路器的溫升加以限制，保證橋型觸頭與母線之間的可靠接觸，減小接觸電阻，滿足相應的國家標準，對保證萬能式斷路器的使用壽命以及配電系統的安全可靠運行具有十分重大的意義。

2 現有斷路器橋型觸頭結構

現有的萬能式斷路器的橋型觸頭結構框架圖如圖1所示，其主要由斷路器本體母線、接觸片、軸、彈簧和支架以及抽屜座母線構成。

圖1 現有的斷路器橋型觸頭結構及母線

由圖1可知，現有的萬能式斷路器的橋型觸頭結構中接觸片與斷路器本體母線以及抽屜座母線的連接均為直線接觸連接。在工程設計中，斷路器本體母線和抽屜座母線的中心線要求在同一水平線上，而在實際裝配中，由于加工誤差和制造誤差，斷路器本體母線和抽屜座母線的中心線很難在同一水平面上，如圖2所示。

圖2 現有的斷路器橋型觸頭結構及母線

如圖2所示，當斷路器本體母線的中心線和抽屜座母線的中心線不在一條水平線出現位置偏差時，由于連接片與母線間為直線接觸連接，因此接觸片與母線間的接觸處會出現一定的偏移或旋轉，將導致接觸片與母線間的接觸面積減少，嚴重時甚至不能完成接觸，從而造成接觸電阻增大，溫升增高。

輕則造成絕緣材料的老化、金屬支持件軟化；重則燒損橋型觸頭及母線，從而燒損斷路器，降低斷路器的機械壽命和電氣壽命，影響了萬能式斷路器的長期穩定運行的可靠性和安全性，嚴重時會產生電弧，造成橋型觸頭熔化，嚴重影響斷路器運行的安全性。

3 新型萬能式斷路器的橋型觸頭結構

針對現有的萬能式斷路器在斷路器本體母線與抽屜座母線不在同一水平面上時出現接觸片偏移或旋轉，從而導致接觸面減少、接觸電阻增大、溫升升高的問題，本文提出了一種新型萬能式斷路器的橋型觸頭結構，由斷路器本體母線、抽屜座母線、接觸片、軸、彈簧、支架組成，各部件結構如圖3所示，其中母線與橋型觸頭接觸片的接觸位置設計為半圓槽形狀。

圖3中斷路器本體母線與接觸片的接觸處為一段圓弧，圓弧中間存在一段長度的直線，從而保證在斷路器本體母線推進不到位或推進超過設計位置時，斷路器本體母線與接觸片之間始終為線接觸，不會出現懸空現象，故不會產生電弧導致接觸片與母線發生熔焊。

圖3-1 新型橋型觸頭的組成部件

圖3-2 新型橋型觸頭的組成部件

接觸片為長方形半圓狀結構，28件接觸片通過14件軸和7件彈簧安裝在支架上，如圖4所示。斷路器本體母線和抽屜座母線與接觸片的接觸形狀為半圓形。抽屜座的絕緣基座用來安放抽屜座母線，接觸處為半圓形的本體母線安放在斷路器本體的絕緣件中，組裝好的橋型觸頭放置在接觸處為半圓形槽的抽屜座母線上。利用抽屜座的操作機構將斷路器本體推動，使本體母線移動到橋型觸頭聯結處。通過以上連接形成導電回路。

圖4 橋型觸頭結構

圖5為斷路器橋型觸頭及母線的設計圖。由圖可知，斷路器本體母線的中心線和抽屜座母線的中心線位置未出現偏差，在一條水平面上時，斷路器橋型觸頭的接觸片與兩部分母線均緊密接觸。

圖6為斷路器橋型觸頭的接觸片與母線的實際安裝位置圖（中心線不同水平面）。由圖6可知，當斷路器本體母線和抽屜座母線的中心線不在同一水平面時，由于接觸片為長方形半圓狀結構且斷路器本體母線和抽屜座母線與接觸片的接觸形狀為半圓形槽結構，因此接觸片與母線間仍為可靠的緊密接觸。

與現有的斷路器的橋型觸頭相比，在相同的接觸壓力下，本體母線和抽屜座母線的中心線出現位置偏差時，該新型橋型觸頭的設計結構增大了接觸片與母線的接觸面積，確保了橋型觸頭的有效緊密接觸，有效地改善了萬能式斷路器在運行過程中產生的溫升問題，同時在斷路器本體母線的圓弧槽中設置一段長度的直線，保證推進機構能在推進距離范圍內，都能使接觸片的弧形凸臺能夠可靠地與本體母線的凹形弧進行線接觸。

此外，在推進機構上設置斷路器本體母線到位后的鎖定裝置，保證斷路器本體母線到位后斷路器才能進行合閘操作。有效提高了萬能式斷路器的電氣壽命和機械壽命，保證了設備正常安全運行工作的可靠性。

圖5 斷路器橋型觸頭及母線（同一水平面）

圖6 斷路器橋型觸頭及母線（不同水平面）

4 溫升對比

在室溫為20℃的密閉空間內，對傳統橋型觸頭結構與新型橋型觸頭結構通以2kA的額定電流進行溫度實驗比較，觀察兩者在通電4h過程中的溫度變化情況。

表1為新型橋型觸頭結構與傳統橋型觸頭結構每隔1h后的溫度實驗數值對比。由表1可知，在相同的室溫條件下，每隔1h，傳統橋型觸頭結構產生的溫度均高于新型橋型觸頭結構；通電4h溫度穩定后，傳統斷路器的橋型觸頭的溫度為95℃，溫升為75K（20℃～95℃），新型橋型觸頭結構的溫度為85℃，溫升為65K（20℃～85℃）。

由GB 14048.2標準可知，與外部連接的接線端子的溫升極限值為80K。故新型橋型觸頭結構的溫升值在標準要求內，且相對于傳統斷路器的橋型觸頭結構而言，大大降低了溫升，故本文提出的新型橋型觸頭結構具有明顯優勢。

表1 溫度對比

5 結論

本文提出了一種新型萬能式斷路器的橋型觸頭結構，將接觸片與母線的接觸連接處設計為半圓結構，有效地改善了現有的斷路器的橋型觸頭在斷路器本體母線和抽屜式母線中心線不在同一水平線時，接觸片出現偏移或旋轉，導致接觸片與母線之間的接觸面積減小、接觸電阻增大、溫升增高的問題，有效提高了萬能式斷路器的電氣壽命和機械壽命，保證了萬能式斷路器正常安全運行工作的可靠性。