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  • 頭條EVS34大會(huì)報(bào)告:英博超算自主國(guó)產(chǎn)智能駕駛量產(chǎn)解決方案
    2021-08-28 作者:田鋒  |  來(lái)源:《電氣技術(shù)》雜志社  |  點(diǎn)擊率:
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    導(dǎo)語(yǔ)田鋒,英博超算(南京)科技有限公司總經(jīng)理

    報(bào)告專(zhuān)家

    田鋒,英博超算(南京)科技有限公司總經(jīng)理

    EVS34大會(huì)報(bào)告:英博超算自主國(guó)產(chǎn)智能駕駛量產(chǎn)解決方案

     

    報(bào)告摘選

    • 英博超算是國(guó)內(nèi)第一家將IT和CT領(lǐng)域成熟的軟件定義理念導(dǎo)入汽車(chē)電子領(lǐng)域的新型科技企業(yè),以自主研發(fā)自動(dòng)駕駛智能計(jì)算平臺(tái)、智能安全網(wǎng)關(guān)、一機(jī)多屏智能車(chē)機(jī)為核心產(chǎn)品,以開(kāi)放產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造的模式來(lái)全面滿足不同檔次汽車(chē)市場(chǎng)需求,為國(guó)內(nèi)車(chē)廠提供全系列、不同計(jì)算力和外部接口的汽車(chē)電子產(chǎn)品。
    • 依托在通信領(lǐng)域多年的技術(shù)積累,英博超算針對(duì)車(chē)載以太網(wǎng)快速連接轉(zhuǎn)換、時(shí)間同步與時(shí)間觸發(fā)、以太網(wǎng)供電、容錯(cuò)重傳機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制、網(wǎng)關(guān)協(xié)議、以太網(wǎng)通信仿真等方面進(jìn)行了深入研究,建立了基于域控制器的車(chē)載以太網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)模型,利用車(chē)載總線主干網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)通信協(xié)議仿真與測(cè)試平臺(tái),完成了高效車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)驗(yàn)證,并成功應(yīng)用于面向量產(chǎn)車(chē)型的多合一域控制器產(chǎn)品中。
    • 主干網(wǎng)以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)通訊速率達(dá)到1000Mbps。并通過(guò)對(duì)通信信號(hào)時(shí)序分析與優(yōu)化及通信信號(hào)封裝與報(bào)文標(biāo)識(shí)符優(yōu)化等技術(shù)手段,將目前車(chē)載總線40%左右的數(shù)據(jù)傳輸效率提升至80%以上。
    • “悟空二號(hào)”雙征程3+X9H高性能多域控制器,是中國(guó)第一套基于完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高級(jí)別智能駕駛域控制器,整機(jī)采用國(guó)產(chǎn)AI大算力芯片和國(guó)產(chǎn)高性能主芯片。
    • “悟空三號(hào)”HPC車(chē)載中央計(jì)算機(jī),是全球首款基于ITCA架構(gòu)的車(chē)規(guī)級(jí)HPC,讓汽車(chē)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代“永葆青春”。HPC由許多不同功能的,能夠自由插拔的子板卡組成,實(shí)現(xiàn)芯片平臺(tái)快速驗(yàn)證,強(qiáng)力支撐車(chē)企進(jìn)行自研軟件。客戶可以自己組合、測(cè)試、驗(yàn)證,英博超算根據(jù)客戶的組合快速設(shè)計(jì)成為A、B、C樣件,并完成DV/PV直到SOP。

    EVS34大會(huì)報(bào)告:英博超算自主國(guó)產(chǎn)智能駕駛量產(chǎn)解決方案

     

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