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  • 頭條進口240MW水輪機機組勵磁系統改造方案的設計與應用
    2021-11-29 作者:徐春建 黃衛平  |  來源:《電氣技術》  |  點擊率:
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    導語作者介紹了某水電站240MW機組勵磁系統進口設備國產化改造方案及其特點。新設計的勵磁系統采用背靠背的盤柜布局方式,綜合風冷、水冷方式實現勵磁系統冷卻,并以柔性電制動方式實現電氣制動,實現了預期的改造效果。

    勵磁系統改造項目具有技術要求高、定制程度高、生產周期短等特點,對設計、生產、調試能力有較高要求。改造方案的確定需要充分研究原系統的特點及其與相關系統的聯系,分析新系統的設計、生產的可行性和運行的可靠性,這對確保改造成功具有重要意義。某大型電站原勵磁系統隨主機由國外進口,設備運行十余年,嚴重老化。本文就該項目改造方案設計、應用情況進行介紹。

    系統基本情況

    改造機組單機容量240MW,采用靜止自并勵勵磁方式。發電機組及勵磁參數如下:Sg=266.7MVA;Pg=240MW;Ug=15.75kV;Ig=9776A;Uf=482V;If=1906A。

    改造范圍包括發電機勵磁調節器、可控硅整流裝置、滅磁及轉子過電壓保護裝置、電制動回路等,保留原勵磁變壓器及制動變壓器。

    改造方案設計

    本次改造不改變勵磁方式,與電廠其他系統接口友好,并結合現有成熟技術優化提高勵磁系統性能。

    1主回路設計

    勵磁系統原理圖如圖1所示。該勵磁系統采用自并勵勵磁方式,并具有電制動功能。

    進口240MW水輪機機組勵磁系統改造方案的設計與應用

    圖1 勵磁系統原理圖

    圖中T1為勵磁變壓器,T2為電制動變壓器,Q1為電制動機端短路開關,FLZ為可控硅整流橋,FMK為磁場斷路器,AVR為勵磁調節器。

    2 機柜布局設計

    原系統與勵磁變壓器、電制動變壓器、發電機轉子的一次回路連接形式(銅排硬連接)與位置決定了新系統交、直流主回路的接口形式及位置,改造中不能改變。受接口位置和可用空間限制,新系統不能采用常用的一排式盤柜布局方式。通過比較各種布局方案,仔細核算盤柜尺寸與接口位置,確定了一種背靠背式的布局方式,如圖2所示。

    進口240MW水輪機機組勵磁系統改造方案的設計與應用

    圖2 盤柜布置圖(俯視)

    新系統包括9面盤柜,其中AVR為具有電制動控制功能的發電機勵磁調節器,雙通道冗余配置;FLZ1、FLZ2、FLZ3為3臺并聯運行功率柜,單柜輸出電流DC 3000A;FLK為直流滅磁開關柜;FLR為滅磁電阻柜,包含起勵裝置;FLB為冷卻柜,實現功率柜發熱的空氣水熱交換,將勵磁主要發熱由水路傳遞到室外; FLJ為交流進線柜,實現正常勵磁和電制動勵磁電源的接入和切換,并設置電流互感器采集勵磁電流;FLC為變送器柜,供用戶布置發電機電量測量變送器。

    通過這樣的設計,實現一次回路接口與原系統吻合,減小主回路接口改造工作量和難度;盤柜間連接可靠,所有主回路采用銅排連接,確保載流量,并充分保證安全距離;冷熱風分開在兩側,降低進口風溫,提高整流柜散熱效果。

    3 熱設計

    勵磁系統布置于機旁小室,運行產生的大量熱量(主要為功率柜發熱)若直接排放在小室內,將使得小室溫度升高。由于機旁小室不具備增設空調的條件,為將熱量交換到室外,最好的方法就是采用水冷設備。

    該項目采用了風水聯合冷卻的方案。如圖3所示,3臺功率柜以風冷方式進行冷卻,冷卻功率柜產生的熱空氣通過柜間風道輸送到水冷柜,由空氣水熱交換器將這些熱量傳遞給冷卻水,由此實現熱量由水路帶到室外。

    進口240MW水輪機機組勵磁系統改造方案的設計與應用

    圖3 冷卻系統

    風水聯合冷卻方案的設計,充分考慮了功率柜發熱情況。分別計算不同工況運行時的熱量值,主要計算數據見表1。

    進口240MW水輪機機組勵磁系統改造方案的設計與應用

    表1 整流柜熱量計算

    據整流柜的最大發熱量,選擇合適的空氣水熱交換器,主要參數如下:水流量1.7m3/h,水壓0.2MPa,進出口水溫溫差5℃,散熱功率15kW。同時考慮到現場采用的導熱液不是純水,在進水口增設了過濾器和離子交換器。

    4 系統控制方案設計

    本次改造要求發電機監控、調速、保護系統均不做改動,為此對原系統與這些保留系統之間的接口進行分析,確定了改造接口方案。利用NES5100勵磁系統控制流程,結合現場應用特點,綜合設計了新系統的控制方案,在機組控制過程中,勵磁系統控制能自動平穩地執行下列操作:

    1)開機程序

    當機組轉速上升到90%額定轉速時,投入勵磁系統起勵、升壓,發電機電壓升至額定值。根據同期裝置發出的命令調整發電機電壓,以滿足與系統同期的要求。同期調整結束,發電機出口斷路器并網,勵磁轉入負載模式控制運行。

    2)正常停機程序

    在出口斷路器跳閘前自動卸無功負荷至零,在出口斷路器跳閘后,進行逆變滅磁。轉速下降至60%額定轉速時,投入電制動控制程序及停機滅磁控制,機組停機復歸電制動。

    機組電氣制動采用柔性電氣制動,電氣制動與機組勵磁系統共用一套調節器及可控硅整流裝置,制動電源取自廠用400V。電制動的投入條件為:機組與系統解列;停機指令發出;機組無電氣事故;機端電壓低于10%額定電壓;導葉全關且機組轉速降到60%額定轉速后,合發電機短路開關并切換勵磁系統交流電源開關進行電氣制動。

    3)事故停機程序

    事故時采用磁場斷路器加滅磁電阻移能滅磁。

    在控制方案的實現中,為確保控制、調節的準確性、可靠性,對開機令、停機令、增磁令、減磁令等數字量和PT、CT等模擬量采用了全面的冗余容錯設計。

    5 可維護性設計

    針對本系統盤柜背靠背布局方式,對元器件布局和連接進行優化設計。功率柜整流橋采用抽屜式組件結構,抽屜組件集成可控硅的散熱、過壓、過流保護功能,可由柜前抽出;冷卻風機可從柜頂拉出。其它各柜器件在前面板安裝,板前接線,實現了柜前檢修。柜間連接采用標準預制電纜柜前接線方式,通用性好,可靠性高。

    結束語

    按照以上方案設計的勵磁系統在某電廠2#機組投入運行,各項參數符合設計及機組運行的要求,與電廠其他系統配合良好,能夠確保機組的安全、可靠運行。說明本文描述的改造方案是合理的,對類似機組的改造具有指導意義。

    本文編自《電氣技術》,標題為“進口240MW水輪機機組勵磁系統改造方案設計與應用”,作者為徐春建、黃衛平。

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