電動汽車電氣系統(tǒng)復雜化,對于高壓部件的瞬態(tài)現(xiàn)象要求越來越嚴苛。如:產(chǎn)品高度集成化,內(nèi)部IGBT高速開關(guān)切換;高電壓大電流產(chǎn)品工作異常通斷;高壓動力線纜相互連接的傳導及耦合干擾;交直流線纜的耦合串擾等。
國內(nèi)外高壓瞬態(tài)測試標準現(xiàn)狀:1)國際標準為ISO TS7637-4:2020;2)國外主流車企有自己的企標,如LV123、VW80300;3)高壓瞬態(tài)測試暫無國標,GB/T21437.4正在制定中;4)團體標準《電動汽車60-1000V部件電源端口瞬態(tài)現(xiàn)象測試方法及要求》正在制定中,上海電科所已經(jīng)完成標準制定的立項工作。?
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