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  • 頭條北斗高精定位在輸電桿塔邊坡監(jiān)視上的研究與應(yīng)用
    2021-12-09 作者:劉永琦 詹志英  |  來(lái)源:《電氣技術(shù)》  |  點(diǎn)擊率:
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    導(dǎo)語(yǔ)輸電桿塔邊坡滑坡會(huì)造成輸電桿塔結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。為了提高輸電系統(tǒng)監(jiān)視的自動(dòng)化程度和響應(yīng)效率,云南電網(wǎng)公司迪慶供電局的研究人員劉永琦、詹志英,在2021年第1期《電氣技術(shù)》上撰文,搭建了一個(gè)基于北斗高精定位技術(shù)的輸電桿塔邊坡在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端配置發(fā)電與儲(chǔ)能模塊,實(shí)現(xiàn)能量自給;數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)采用無(wú)線專(zhuān)網(wǎng),保障數(shù)據(jù)安全;位置解算平臺(tái)通過(guò)地面基站校準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)偏移量監(jiān)測(cè)。作者還通過(guò)高邊坡輸電桿塔應(yīng)用實(shí)例驗(yàn)證了系統(tǒng)的可靠性,為輸電桿塔邊坡監(jiān)測(cè)實(shí)施提供了借鑒。

    輸電桿塔結(jié)構(gòu)穩(wěn)定是保證電力系統(tǒng)能量傳輸?shù)幕A(chǔ)。輸電桿塔基礎(chǔ)的位移與沉降可能使桿塔結(jié)構(gòu)在較強(qiáng)外力作用下發(fā)生形變、傾斜乃至傾覆。尤其當(dāng)輸電桿塔基礎(chǔ)位于高邊坡位置時(shí),由于邊坡垂直落差大,容易發(fā)生沉降、滑坡等情況。

    輸電線路地理跨度大,當(dāng)其跨越高原、山地等區(qū)域時(shí),部分輸電桿塔基礎(chǔ)將位于邊坡附近。在高差作用下,邊坡有可能在重力作用下發(fā)生沉降和位移。地震、采礦、道路施工等外力作用會(huì)破壞邊坡本身的穩(wěn)定性,引發(fā)邊坡滑坡。強(qiáng)降雨等極端天氣也會(huì)對(duì)邊坡結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沖刷和潤(rùn)滑作用,促進(jìn)山體滑坡。

    當(dāng)探測(cè)到邊坡發(fā)生結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的早期征兆時(shí),可以通過(guò)錨固、支護(hù)等方式對(duì)邊坡結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)。研究表明,通過(guò)及早發(fā)現(xiàn)邊坡沉降并采取治理措施,可以顯著降低由于邊坡垮塌造成的損失。因此很有必要對(duì)輸電桿塔邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)展開(kāi)研究。

    北斗系統(tǒng)作為我國(guó)自主研發(fā)的導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng),其安全性較高。基于北斗系統(tǒng)的電力系統(tǒng)應(yīng)用已有大量研究。將北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位技術(shù)應(yīng)用于輸電線路邊坡監(jiān)視,為提升輸電線路安全提供了新的思路。

    本文對(duì)應(yīng)用北斗高精定位技術(shù)對(duì)輸電桿塔邊坡監(jiān)視進(jìn)行研究,設(shè)計(jì)了能量自給的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析展示平臺(tái),并通過(guò)高邊坡輸電桿塔實(shí)施實(shí)例對(duì)系統(tǒng)效果進(jìn)行說(shuō)明,以期為輸電桿塔邊坡監(jiān)測(cè)實(shí)施提供借鑒。

    1 基于地面基站的北斗高精度定位技術(shù)

    利用北斗定位技術(shù)可以對(duì)輸電桿塔結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。有學(xué)者提出了一種利用北斗系統(tǒng)定位實(shí)現(xiàn)輸電桿塔在線監(jiān)測(cè)的構(gòu)想,基于GPS和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)了接收機(jī)終端,但其使用的北斗基礎(chǔ)定位服務(wù)只能達(dá)到10m的定位精度,遠(yuǎn)不能滿足輸電桿塔邊坡穩(wěn)定情況準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)的需求。

    有學(xué)者采用在輸電桿塔旁邊設(shè)置實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(real-time kinematic, RTK)基站的方式對(duì)輸電桿塔基礎(chǔ)位移進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)桿塔毫米級(jí)形變量的監(jiān)測(cè),并通過(guò)工程實(shí)例驗(yàn)證了該系統(tǒng)的實(shí)施效果,但這種方法對(duì)每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)需要單獨(dú)設(shè)置定位基站,在限制應(yīng)用條件的同時(shí)也提高了系統(tǒng)應(yīng)用成本。

    北斗高精度后處理算法以地面基站提供的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),對(duì)北斗接收機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,實(shí)時(shí)解算出監(jiān)測(cè)點(diǎn)毫米級(jí)的三維坐標(biāo)。通過(guò)分析各監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)的三維坐標(biāo),并與初始坐標(biāo)進(jìn)行比對(duì),從而獲得該監(jiān)測(cè)點(diǎn)傾斜和沉降變化量。

    北斗高精度后處理技術(shù)將北斗衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)的精度提高至平面1mm以內(nèi)、高程2mm以內(nèi),能夠?qū)崿F(xiàn)輸電桿塔邊坡滑坡情況的極早期預(yù)警。其利用已有地面基站提供的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)為電力桿塔邊坡監(jiān)視提供位置校準(zhǔn)服務(wù),極大地降低了電力行業(yè)應(yīng)用北斗高精定位技術(shù)的成本。

    北斗地面輔助定位基站系統(tǒng)于2016年5月18日正式投入運(yùn)營(yíng)。至今全國(guó)共有2 700多個(gè)工作基站。截至目前,厘米級(jí)定位服務(wù)可以覆蓋全國(guó)20個(gè)省市。具體到南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)范圍,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)服務(wù)全域覆蓋。研究基于地面基站的北斗高精度定位技術(shù)在電力行業(yè)的應(yīng)用具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。

    2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

    輸電桿塔邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)安裝在邊坡上的數(shù)據(jù)采集終端得到邊坡位置偏移量信息,以無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)的形式上傳至專(zhuān)有服務(wù)器,并由專(zhuān)有服務(wù)器的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)對(duì)偏移量信息進(jìn)行分析和展示。系統(tǒng)總體構(gòu)架如圖1所示。

    北斗高精定位在輸電桿塔邊坡監(jiān)視上的研究與應(yīng)用

    圖1 系統(tǒng)總體構(gòu)架

    系統(tǒng)感知層包括基站和數(shù)據(jù)采集終端。基站為參考基準(zhǔn),用以提升定位精度。數(shù)據(jù)采集終端通過(guò)配置北斗接收機(jī)、數(shù)據(jù)傳輸模塊、供能模塊,實(shí)現(xiàn)邊坡衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)的采集和上傳。

    系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸層采用有線專(zhuān)網(wǎng)與無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)相結(jié)合的方式。基站采用有線專(zhuān)網(wǎng)的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。數(shù)據(jù)采集終端采用無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)的方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳。

    系統(tǒng)應(yīng)用控制層實(shí)現(xiàn)位置解算服務(wù),并將處理得到的數(shù)據(jù)以可視化界面的方式呈現(xiàn)給用戶。其位置解算服務(wù)通過(guò)地面基站修正數(shù)據(jù)采集終端測(cè)量數(shù)據(jù)達(dá)到毫米級(jí)定位。可視化界面形成邊坡位置信息量的三維-時(shí)間圖展示給用戶。

    3 數(shù)據(jù)采集終端

    3.1 北斗接收機(jī)

    北斗接收機(jī)獲取導(dǎo)航衛(wèi)星的定位信息,包括星歷數(shù)據(jù)和觀測(cè)數(shù)據(jù)。

    系統(tǒng)采用靜態(tài)/快速接收機(jī),其特點(diǎn)為適用于解算靜態(tài)位置量信息。接收機(jī)包括測(cè)量天線和數(shù)據(jù)處理終端兩部分,如圖2所示。測(cè)量天線選取扼流圈天線,用以減小在定位過(guò)程中由于信號(hào)傳輸多徑效應(yīng)引起的測(cè)量誤差。數(shù)據(jù)處理終端提供了天線接口與外部接口,實(shí)現(xiàn)與導(dǎo)航衛(wèi)星通信數(shù)據(jù)的解算服務(wù)。

    北斗高精定位在輸電桿塔邊坡監(jiān)視上的研究與應(yīng)用

    圖2 北斗接收機(jī)

    在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,測(cè)量天線被安裝在開(kāi)闊位置,以便于與衛(wèi)星通信,數(shù)據(jù)處理終端被安裝在控制箱中。

    3.2 數(shù)據(jù)傳輸模塊

    數(shù)據(jù)采集終端采用無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)的通信方案。通過(guò)專(zhuān)線接入點(diǎn)名稱(access point name, APN)的方式實(shí)現(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)通信,保障數(shù)據(jù)安全。

    相對(duì)于有線網(wǎng)絡(luò),無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)的布置相對(duì)方便。尤其在輸電系統(tǒng)領(lǐng)域,輸電桿塔位置偏僻,有線通信網(wǎng)絡(luò)接入往往難以實(shí)施。無(wú)線通信模塊在調(diào)試完成后,在4G信號(hào)覆蓋區(qū)域即可使用。

    通過(guò)向通信運(yùn)營(yíng)商申請(qǐng)指定APN的方式訪問(wèn)專(zhuān)用APN使用權(quán)。通過(guò)使用通信運(yùn)營(yíng)商的專(zhuān)網(wǎng)用戶身份識(shí)別(subscriber identity module, SIM)卡來(lái)訪問(wèn)該APN。其他用戶不允許訪問(wèn)該APN。該SIM不可以訪問(wèn)其他網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)這種方式保障了數(shù)據(jù)傳輸通道的專(zhuān)用性,進(jìn)而保障數(shù)據(jù)安全。

    系統(tǒng)配置4G智能網(wǎng)關(guān)作為數(shù)據(jù)傳輸模塊。其通過(guò)RS 485總線接收北斗接收機(jī)的定位數(shù)據(jù),并通過(guò)專(zhuān)線APN實(shí)現(xiàn)端對(duì)端的通信。經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn),在5Mbit/s帶寬環(huán)境下,可以實(shí)現(xiàn)10s 1次的北斗定位數(shù)據(jù)傳輸。

    3.3 供能模塊

    數(shù)據(jù)采集終端以能量自給的方式進(jìn)行能量供應(yīng)。在輸電線路所在地區(qū)配置低壓線路的方式成本較高,而北斗接收機(jī)和數(shù)據(jù)傳輸模塊能耗較大,單純采用蓄電池的方案難以滿足數(shù)據(jù)采集模塊電能需求。因此,設(shè)計(jì)一種配置發(fā)電模塊,并能夠?qū)崿F(xiàn)能量自給的數(shù)據(jù)采集終端供能系統(tǒng)就顯得很有必要。

    系統(tǒng)選取太陽(yáng)能電池板作為裝置電源。輸電桿塔通常處于開(kāi)闊地帶,采光條件良好,適用太陽(yáng)能電池板。光伏電池板被安裝于數(shù)據(jù)采集終端頂部,根據(jù)所處緯度以最大接受陽(yáng)光角度選擇朝向。配置太陽(yáng)能控制器,以定電壓方式跟蹤太陽(yáng)能電池輸出P-V特性曲線的最大功率點(diǎn)。

    系統(tǒng)裝配蓄電池作為儲(chǔ)能。受地球自轉(zhuǎn)和天氣變化影響,太陽(yáng)能電池板發(fā)電出力具有波動(dòng)性與間歇性,而裝置運(yùn)行需要穩(wěn)定的電力供應(yīng)。因此,需要配備蓄電池儲(chǔ)存光照條件良好時(shí)的太陽(yáng)能電池板出力,并在夜晚、陰雨天等情況下為裝置提供持續(xù)的電力供應(yīng)。蓄電池充電方式包括初始充電、均衡充電、浮充3種。蓄電池首次投入使用時(shí),進(jìn)行初始充電;當(dāng)蓄電池正常充電時(shí),采用均衡充電;當(dāng)蓄電池充電完成時(shí),進(jìn)行浮充。

    太陽(yáng)能控制器對(duì)蓄電池荷電狀態(tài)(state of charge, SOC)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與管理。當(dāng)蓄電池SOC>0.9時(shí),蓄電池充電完成,并進(jìn)行浮充;當(dāng)蓄電池0.9≥SOC≥ 0.2時(shí),蓄電池正常充電,進(jìn)行均衡充電;當(dāng)蓄電池SOC<0.2時(shí),蓄電池進(jìn)入缺電狀態(tài),斷開(kāi)負(fù)載電源,待蓄電池恢復(fù)正常電量后投入負(fù)載。系統(tǒng)供能模塊如圖3所示。

    北斗高精定位在輸電桿塔邊坡監(jiān)視上的研究與應(yīng)用

    圖3 供能模塊

    3.4 數(shù)據(jù)采集終端安裝

    將數(shù)據(jù)采集終端獨(dú)立安裝于邊坡上。由于輸電桿塔基礎(chǔ)埋深較大,自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度存在冗余,基礎(chǔ)位置與邊坡之間存在距離,當(dāng)邊坡出現(xiàn)輕微滑坡時(shí),難以對(duì)輸電桿塔本身造成影響,因此,將數(shù)據(jù)采集終端獨(dú)立安裝于輸電桿塔靠邊坡側(cè)有利于邊坡滑坡的監(jiān)測(cè)。

    由水泥基座將數(shù)據(jù)采集終端固定在輸電桿塔附近邊坡。整體結(jié)構(gòu)建立在鋼構(gòu)架上。將北斗接收機(jī)的測(cè)量天線安裝在鋼構(gòu)架頂端,以便于接收導(dǎo)航衛(wèi)星的定位信號(hào)。將太陽(yáng)能電池板安裝在鋼構(gòu)架兩側(cè)。在鋼構(gòu)架一側(cè)固定控制箱。控制箱中包括太陽(yáng)能控制器、蓄電池組、數(shù)據(jù)處理終端和4G智能網(wǎng)關(guān)。控制箱結(jié)構(gòu)如圖4所示。

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    圖4 控制箱結(jié)構(gòu)

    控制箱原理如圖5所示。太陽(yáng)能電池板輸出的電能經(jīng)太陽(yáng)能控制器輸出為24V電源供給數(shù)據(jù)處理終端、4G智能網(wǎng)關(guān)以及蓄電池組。數(shù)據(jù)處理終端通過(guò)導(dǎo)航衛(wèi)星天線得到北斗定位偽距信息,并通過(guò)4G智能網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)與后臺(tái)的信息交互。

    4 數(shù)據(jù)處理平臺(tái)

    數(shù)據(jù)處理平臺(tái)包括位置解算平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、展示平臺(tái)。

    4.1 位置解算平臺(tái)

    位置解算平臺(tái)對(duì)北斗接收機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理、基線向量解算、網(wǎng)平差處理。解算可以得到的北斗接收機(jī)的高精靜態(tài)定位數(shù)據(jù)。當(dāng)北斗接收機(jī)與基站距離小于10km時(shí),可以實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)的定位精度。目前地面參考基站已成網(wǎng)運(yùn)行,對(duì)于南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)區(qū)域均可實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)的定位精度。經(jīng)測(cè)算,裝置的定位精度可以達(dá)到水平±2mm+1ppm,高程±5mm+ 1ppm。

    1)數(shù)據(jù)預(yù)處理包括對(duì)偏差量較大的數(shù)據(jù)進(jìn)行初篩和剔除,將原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化加工。

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    圖5 控制箱原理圖

    2)基線向量解算步驟如下所述。

    • (1)系統(tǒng)自檢。檢查控制參數(shù)、觀測(cè)數(shù)據(jù)、星歷數(shù)據(jù)、起算坐標(biāo)等參數(shù)設(shè)置。
    • (2)提取原始數(shù)據(jù)中的星歷數(shù)據(jù),并進(jìn)行讀取。
    • (3)提取原始數(shù)據(jù)中的觀測(cè)數(shù)據(jù),包括觀測(cè)時(shí)刻、觀測(cè)時(shí)記錄的定位坐標(biāo)、偽距以及載波相位數(shù)據(jù),并進(jìn)行讀取。
    • (4)進(jìn)行三差解算。建立涵蓋接收機(jī)間差值、導(dǎo)航衛(wèi)星間差值、歷元間差值的三差觀測(cè)方程。
    • (5)周跳修復(fù)。通過(guò)載波相位求差法對(duì)發(fā)生周跳的歷元進(jìn)行探測(cè),并采用擬合法修正發(fā)生周跳的 歷元。
    • (6)進(jìn)行雙差浮點(diǎn)解算。
    • (7)求解整周模糊度。
    • (8)雙差固定解算。根據(jù)求解得到的整周模糊度進(jìn)行雙差固定解算。

    3)網(wǎng)平差處理:對(duì)整個(gè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行獨(dú)立基線網(wǎng)平差,得到最終坐標(biāo)。

    4.2 數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

    數(shù)據(jù)分析平臺(tái)獲取各監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)的三維坐標(biāo),并與初始坐標(biāo)進(jìn)行比對(duì),從而獲得該邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移變化量。

    對(duì)測(cè)量點(diǎn)有如下關(guān)系:

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    4.3 展示平臺(tái)

    展示平臺(tái)根據(jù)差異化的業(yè)務(wù)需求對(duì)輸電桿塔邊坡位移數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)展示。其功能包括展示預(yù)警信息、歷史比對(duì)信息,選定區(qū)域信息、選定線路信息。

    數(shù)據(jù)處理平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)流程如圖6所示。

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    圖6 數(shù)據(jù)處理平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)流程

    5 系統(tǒng)實(shí)施與應(yīng)用

    選取處于高邊坡地帶的110kV桃呂線16#桿塔作為工程實(shí)施對(duì)象。輸電桿塔北側(cè)邊坡坡度較大,坡度超過(guò)70°。前期已采用布幔進(jìn)行遮蓋防止水土流失,但仍存在較大邊坡滑坡風(fēng)險(xiǎn)。

    設(shè)備管理單位前期采用定期巡視的方式對(duì)邊坡情況進(jìn)行人工檢查。這種方式存在巡檢周期長(zhǎng),交通不便的缺點(diǎn)。并且隨著降水季節(jié)的到來(lái),在邊坡滑坡風(fēng)險(xiǎn)增大的同時(shí),人工巡檢難度和巡檢風(fēng)險(xiǎn)也在增加。

    根據(jù)設(shè)備管理單位需求在輸電桿塔邊坡安裝數(shù)據(jù)采集終端,對(duì)輸電桿塔邊坡滑坡情況進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。實(shí)施效果如圖7所示。

    通過(guò)數(shù)據(jù)處理平臺(tái)可以得到輸電桿塔邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)的三維測(cè)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)測(cè)量結(jié)果如圖8所示。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)可知,輸電桿塔邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置波動(dòng)較大,且波動(dòng)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看,該桿塔運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較大,協(xié)調(diào)基建單位對(duì)桿塔基礎(chǔ)采取了加固措施。

    北斗高精定位在輸電桿塔邊坡監(jiān)視上的研究與應(yīng)用

    圖7 數(shù)據(jù)采集終端的安裝位置

    6 結(jié)論

    本文采用輸電桿塔邊坡監(jiān)測(cè)方法,利用北斗高精定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了輸電桿塔邊坡三維方向上的毫米級(jí)形變量的在線監(jiān)測(cè)。通過(guò)在高邊坡桿塔的實(shí)施案例,驗(yàn)證了方法的有效性。與傳統(tǒng)人工巡視輸電桿塔邊坡的形式相比,在降低人力開(kāi)支的同時(shí),提高了監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)性,為搭建輸電桿塔邊坡在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供了借鑒。

    北斗高精定位在輸電桿塔邊坡監(jiān)視上的研究與應(yīng)用

    圖8 數(shù)據(jù)測(cè)量結(jié)果

    采用在輸電桿塔邊坡選取測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行邊坡監(jiān)測(cè)的方法,可以在一定程度上反映邊坡的穩(wěn)定情況,但受制于測(cè)量點(diǎn)數(shù)量及選取位置,所得到的邊坡信息仍顯片面。在下一步的研究與實(shí)踐中,還需增加對(duì)土壤含水量等數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè),以更為全面地進(jìn)行邊坡?tīng)顟B(tài)評(píng)估。

     

    本文編自2021年第1期《電氣技術(shù)》,論文標(biāo)題為“北斗高精定位在輸電桿塔邊坡監(jiān)視上的研究與應(yīng)用”,作者為劉永琦、詹志英。

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