您當前的位置：首頁 > 《電氣技術》雜志社 > 《電氣技術》雜志社 > 頭條 > 中科院電工所王麗芳研究員：智能電動汽車無線充電技術及電磁安全
- 頭條中科院電工所王麗芳研究員：智能電動汽車無線充電技術及電磁安全2022-01-17 作者：王麗芳 | 來源：《電氣技術》雜志社 | 點擊率：導語王麗芳，研究員，博士生導師，中國科學院電工研究所車用能源系統及控制技術研究部主任。主要從事電動汽車能源與動力系統及其控制技術的研究。曾任國家“十五”863計劃電動汽車重大科技專項總體專家組專家、電動汽車專項辦公室主任；國家“十一五”863計劃節能與新能源汽車重大項目咨詢組專家。國家汽車電子與電磁兼容性技術標準化委員會委員，中國電工技術學會電動車輛專業委員會副秘書長，電工技術學會無線電能傳輸專業委員會副主任委員，中國電源學會電磁兼容委員會委員，能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會電動汽車無線充電標準工作組成員。
報告摘選
電動汽車無線充電系統主要由高頻逆變器、補償網絡、能量耦合線圈和整流器組成，通過線圈的高頻磁場耦合實現電能的無線傳輸。過大的電磁場干擾將影響周圍電子設備的運行和人員安全。
1）鐵氧體屏蔽技術
通過對鐵氧體屏蔽結構的優化設計可有效降低耦合機構的磁場泄漏，達到磁場屏蔽目的。
2）基于輔助線圈的有源電磁屏蔽技術
對于大功率無線充電系統，只采用磁體屏蔽的方式無法滿足電磁暴露限制要求，也無法有針對性地降低目標區域的磁場強度，可以增加有源輔助線圈電路以抵消主線圈的電磁輻射。通過控制屏蔽線圈的電流幅值和相位，使其產生的電磁輻射與主線圈的電磁輻射在目標區域內相互抵消，進而減小目標區域內的電磁輻射。
3）基于輔助線圈的無源電磁屏蔽技術
