報告摘選

• 電動汽車與新型電力系統(tǒng)融合發(fā)展，是培育電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能、提升電網(wǎng)靈活性與穩(wěn)定性、促進能源清潔低碳轉(zhuǎn)型的重要途徑。
• 集群電動汽車參與電網(wǎng)互動的研究需要考慮集群電動汽車聚合容量刻畫、能量與備用市場聯(lián)合優(yōu)化以及實時控制等多方面的內(nèi)容。
• 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的機器學(xué)習(xí)技術(shù)，通過對電動汽車與電網(wǎng)互動中海量數(shù)據(jù)的連續(xù)變換，挖掘數(shù)據(jù)中深層復(fù)雜的關(guān)聯(lián)關(guān)系，建立狀態(tài)到?jīng)Q策的映射，在新的輸入下，可瞬間快速提供決策結(jié)果。
• 還需要進一步驗證方法在實際運行中的效果，目前工作中的訓(xùn)練歷史數(shù)據(jù)比較理想，但工作表明機器學(xué)習(xí)技術(shù)在電動汽車與電網(wǎng)互動的一些場景中有良好的效果。