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- 頭條同濟大學歐冬秀教授：虛擬編組列車控制學術前沿與關鍵問題的探索2022-01-26 作者：歐冬秀 | 來源：《電氣技術》雜志社 | 點擊率：導語歐冬秀，同濟大學交通運輸工程學院，教授、博士生導師。研究方向為智能網聯交通、軌道交通信控、自主交通安全。研究成果“軌道交通網絡化關鍵設備與安全實施嵌入式操作系統的自主研發及應用”獲得2014年度上海市科技進步一等獎，獲上海市技術發明二等獎1項，科技進步二等獎1項，科技進步三等獎2項。正主持國家自然基金面上項目“虛擬編組異質列車群隊列自主控制方法研究（5217120183）”，負責十三五重點研發計劃先進軌道交通專項子任務1項；曾主持國家自然基金1項，參與國家863及支撐計劃、省部級課題20余項。主編教材4本，其中國家規劃教材1本。獲得授權發明專利8項，發表論文50余篇，其中SCI、EI收錄30篇。
報告摘選
- 虛擬編組支撐技術：1）無線通信技術——5G等技術為軌道系統提供低延遲、高可靠的無線通信；2）實時精確定位——多源融合定位技術為系統提供實時精確的位置信息；3）數據平臺支撐——“車-端-云”系統架構提供了分布式計算、全局感知決策支撐。
- 虛擬編組關鍵問題：1）列車車隊編隊（中觀）；2）協同控制與安全（微觀）；3）綠色交通（宏觀）。
