報告摘選

• 地鐵車輛相對無序的發展過程帶來了備件、維護、成本、安全可靠性、互聯互通等問題，系列化中國標準地鐵是集中解決這類問題的載體。
• 系列化中國標準地鐵列車是以中國標準為主導，采用標準化、模塊化、系列化的設計思路，繼承既有地鐵列車運用經驗并結合國內地鐵用戶需求開發的、具有技術前瞻性的自主化產品平臺。
• 系列化標準地鐵的技術創新過程秉持開放、協同、共贏的原則，搭建行業協同創新平臺，力求在標準化/簡統化與個性化/技術升級之間建立合理的平衡，并持續保持開放性，以促進技術的持續迭代和產品的升級換代。
• 標準地鐵列車產品平臺以“九化兩提升”為頂層設計原則，搭建時速80公里A型車和B型車、時速120公里A型車和B型車4種車型的系列化產品平臺，車型之間系統和部件實現簡統與兼容。
• 系列化標準地鐵項目成果將率先在鄭州、廣州、深圳、北京、蘭州、徐州等地落地和示范應用，將對城市軌道交通行業產生持續和深遠的影響。
• 主要技術創新：1）中國標準廣泛應用，推動行業規范化發展；2）車輛系統和部件充分簡統化，降低維護成本；3）功能可配置化，滿足不同用戶的個性化需求；4）關鍵部件全面自主化，提升產業鏈安全；5）強化RAMS工具，車輛安全可靠性進一步提升；6）綠色環保技術廣泛應用，支撐“雙碳”戰略落地；7）新技術應用助力車輛智能化水平全面提升。