電動機(jī)是重要的工業(yè)生產(chǎn)驅(qū)動設(shè)備。按照電壓等級的不同可分為高壓和低壓電動機(jī)。高壓電動機(jī)通常在6~10kV電壓等級運(yùn)行,采用的是機(jī)械鎖扣式的高壓斷路器控制方式;低壓電動機(jī)在380V以下電壓等級運(yùn)行,采用的是交流接觸器的電氣自鎖控制方式。
為了便于工藝操作,低壓電動機(jī)往往采用兩地控制的形式。圖1就是低壓電動機(jī)兩地控制的原理接線圖,左邊是主回路,主要由空氣開關(guān)QF、熔斷器FU1、接觸器KM的主觸點(diǎn)、熱保護(hù)繼電器FR和電動機(jī)D等器件串聯(lián)構(gòu)成。右邊是控制回路,主要由啟動環(huán)節(jié)、停機(jī)環(huán)節(jié)和交流接觸器線圈等器件組成。
其中,SA是兩地選擇開關(guān),SB1~SB4分別是兩地的啟動和停機(jī)控制按鈕。低壓電動機(jī)這種典型的電氣自鎖控制方式,其抗“晃電”的作用十分薄弱。
圖1 低壓電動機(jī)兩地控制原理接線圖
在雷電或其他因素的影響下,系統(tǒng)電壓會出現(xiàn)瞬間下降,爾后又會迅速地恢復(fù)正常,這種現(xiàn)象稱為“晃電”。雖然系統(tǒng)電壓只是出現(xiàn)了瞬間下降,但是,控制低壓電動機(jī)的交流接觸器KM因電壓過低、電磁線圈吸合乏力可能會自動釋放,從而造成電動機(jī)的非故障停機(jī)。
當(dāng)?shù)蛪弘妱訖C(jī)停機(jī)后,必然會連鎖將相應(yīng)的高壓電動機(jī)也停機(jī)。尤其對石油、石化行業(yè)影響更為嚴(yán)重,有時是一套或幾套生產(chǎn)裝置受影響,有時甚至是全廠的生產(chǎn)裝置都受到影響。
如果想讓電動機(jī)繼續(xù)運(yùn)行,傳統(tǒng)的方法是依靠操作人員一臺又一臺去重新啟動,考慮到工藝設(shè)備之間的相互協(xié)調(diào)與配合,無疑要花費(fèi)相當(dāng)長的時間。即便是引起生產(chǎn)裝置的波動,要想恢復(fù)到正常的生產(chǎn)狀態(tài),少則需要幾個小時,多則需要幾天的時間。
“晃電”雖小,損失重大,必須設(shè)法減少“晃電”造成的危害。但“晃電”畢竟是由惡劣天氣或偶然因素引起的,一般情況下只能補(bǔ)救不可消除。
補(bǔ)救的方法主要有兩種:一是“晃電”時盡可能保持電動機(jī)不跳閘;二是跳閘后能夠快速地實(shí)現(xiàn)自啟動。圍繞這兩種方法,在市場上出現(xiàn)了不少抗“晃電”的產(chǎn)品,控制方式有繼電器或鎖扣式接觸器;控制的核心元件有單片機(jī)或工控機(jī);產(chǎn)地有進(jìn)口的或國產(chǎn)的等。
根據(jù)企業(yè)用戶的反映,這些抗“晃電”自啟動設(shè)備的可靠性仍然不高。例如鎖扣接觸器在“晃電”時雖然不跳閘,但自啟動的時間不好控制,有時手動操作會跳不開而燒毀接觸器線圈;抗“晃電”繼電器不能發(fā)出自啟動是否成功的明確信號,不便于準(zhǔn)確判斷。其他類型的抗“晃電”設(shè)備,也存在著不同的問題[2-3]。
1 主要技術(shù)要求
綜合市場產(chǎn)品存在的問題和對抗“晃電”技術(shù)的研究,一個比較完善的抗“晃電”設(shè)備,必須能夠解決以下問題:
① 手動停機(jī)時不可自啟動;
② 保護(hù)動作跳閘后不可自啟動;
③ 低電壓超時或真正停電后不可自啟動;
④ 短時晃電時可實(shí)現(xiàn)0s或者延時自啟動;
⑤ 在晃電頻繁的情況下,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)地自啟動;
⑥ 要有正常的電源監(jiān)視信號和電動機(jī)運(yùn)行信號指示燈;
⑦ 保護(hù)動作停機(jī)后要能夠發(fā)出閃光報警信號;
⑧ 自啟動成功后要能夠發(fā)出閃光報警提示信號;
⑨ 自啟動失敗后也要能夠發(fā)出閃光報警提示信號;
⑩ 要具有報警復(fù)位的功能。
2 控制模型及流程圖
圖2是采用小型PLC獨(dú)立實(shí)現(xiàn)電動機(jī)低電壓自啟動控制模型的原理框圖,主要由主電路模塊、低電壓檢測模塊、二次控制模塊和PLC模塊等四部分組成。主電路模塊和二次控制模塊與圖1的控制電路類似,不同的是在控制模塊中取消了自鎖環(huán)節(jié),由PLC內(nèi)部實(shí)現(xiàn)置位鎖功能。
低電壓檢測模塊主要是捕捉系統(tǒng)電壓的晃電信息,PLC模塊一是通過I/O端經(jīng)過邏輯控制向二次控制模塊發(fā)出控制指令,二是發(fā)出相應(yīng)的報警信息。
圖2 控制模型原理框圖
圖3是小型PLC獨(dú)立控制電動機(jī)低電壓自啟動的流程,主要由開、停機(jī)判斷模塊,晃電判斷模塊以及低電壓超時判斷等多個模塊組成。當(dāng)電動機(jī)開機(jī)運(yùn)行正常后,即可開啟自啟動功能。
如果出現(xiàn)晃電停機(jī),在沒有超時的情況下,電動機(jī)就實(shí)現(xiàn)自啟動,并發(fā)出自啟動成功的閃光報警信號,然后重新進(jìn)入新的自啟動狀態(tài)。如果晃電超時或者完全停電,就自動解除自啟動功能,并發(fā)出自啟動失敗的閃光報警信號,然后通過報警復(fù)位后回到等待開機(jī)的狀態(tài)。
圖3 電動機(jī)低電壓自啟動控制流程圖
3 PLC的配置
根據(jù)圖1和圖3的原理圖,可以確定PLC控制的I/O分配表如下:
PLC控制的I/O分配表
從上表中可以看出,外部的輸入信號有9個,輸出信號有5個,I/O總點(diǎn)數(shù)比較少,只有14個,適合于選擇小型的PLC進(jìn)行控制。所以,可選擇型號規(guī)格為CPU 224 CN 14/10的西門子PLC。
根據(jù)圖1、圖3的控制原理和I/O分配表,自啟動模擬實(shí)驗(yàn)外部接線圖設(shè)計如圖4所示。
圖4 自啟動模擬實(shí)驗(yàn)外部接線圖
圖4中SA1是低電壓實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)換開關(guān),SA2是兩地選擇開關(guān),SA3是模擬保護(hù)動作開關(guān),SA4是PLC工作電源實(shí)驗(yàn)開關(guān),SB5是報警復(fù)位按鈕,DDJ是模擬電動機(jī)的實(shí)驗(yàn)指示燈。
根據(jù)圖3所示的電動機(jī)低電壓自啟動控制流程圖,其梯形圖的設(shè)計可分為運(yùn)行判斷模塊、低電壓判斷模塊、延時控制模塊、主控制模塊以及報警指示信號模塊等五大部分。
其中主控制模塊采用復(fù)位優(yōu)先指令SR來設(shè)計。運(yùn)行判斷模塊的作用主要是判斷電動機(jī)的啟動與停機(jī)狀態(tài),為自啟動做準(zhǔn)備。低電壓判斷模塊的作用主要是捕捉系統(tǒng)的瞬間晃電現(xiàn)象,為自啟動計時和執(zhí)行提供條件。
延時控制模塊的作用主要是判斷系統(tǒng)晃電時間的長短以及確定延時自啟動的時間。主控模塊的作用主要是實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的正常開機(jī)、正常停機(jī)、保護(hù)停機(jī)以及最重要的自啟動開機(jī)等相關(guān)功能。
報警指示信號模塊的作用主要是對PLC的電源狀態(tài)、電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、故障跳閘狀態(tài)以及低電壓自啟動成功與失敗的狀態(tài)及時準(zhǔn)確地發(fā)出相應(yīng)的指示信號或報警信號。根據(jù)PLC控制功能的要求,全部的梯形圖總共由12個網(wǎng)絡(luò)模塊組成。程序設(shè)計好并下載到PLC之后即可投入使用。
綜合以上各部分的分析,我們設(shè)計制作了電動機(jī)低電壓自啟動試驗(yàn)臺如圖5所示,其中圖5(a)是控制面板,圖5(b)是控制箱的外形。
圖5 電動機(jī)低電壓自啟動試驗(yàn)臺
1 仿真模型介紹
在圖5(a)中,左邊是電動機(jī)的配電單線圖,右邊是控制屏。其中SA1是低電壓自啟動試驗(yàn)轉(zhuǎn)換開關(guān),向左轉(zhuǎn)45°可以模擬出現(xiàn)低電壓,再打回來可模擬電壓恢復(fù)正常,此時可以模擬電動機(jī)的自啟動。
SB5是報警信號的復(fù)位按鈕,DDJ是專門用于模擬電動機(jī)運(yùn)行的指示燈。JD是電源監(jiān)視指示燈,當(dāng)PLC送電正常后JD燈長亮。YD是電動機(jī)的運(yùn)行指示燈,當(dāng)電動機(jī)啟動運(yùn)行后YD燈長亮,若出現(xiàn)過載保護(hù)停機(jī)YD燈會閃光報警。
ZD是電動機(jī)自啟動成功指示燈,若自啟動成功,ZD燈就閃光報警。SD是電動機(jī)自啟動失敗指示燈,若晃電時間超過了自啟動的允許時間,說明自啟動失敗,自啟動將被解除,而SD燈會閃光報警。SB1~SB4是主控和現(xiàn)場的開、停機(jī)控制按鈕。SA2是兩地選擇開關(guān),SA3用于模擬過載保護(hù)動作,SA4模擬PLC外部電源斷電,SA5模擬意外停機(jī)。
2 模擬運(yùn)行與功能的驗(yàn)證
模擬運(yùn)行與功能驗(yàn)證的實(shí)際情況如圖6所示。
圖6 模擬運(yùn)行與功能驗(yàn)證實(shí)物圖
驗(yàn)證過程如下:首先給試驗(yàn)箱送上電源,若是220V電源可以直接用DDJ指示燈模擬電動機(jī),若是380V電源可直接接上4.5kW的電動機(jī)運(yùn)行。然后給上試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣開關(guān)QF,并合上PLC運(yùn)行開關(guān),如圖6(a)所示,電壓監(jiān)視指示燈JD長亮。將SA2選擇開關(guān)打到上方,按下SB1按鈕模擬主控開機(jī),如圖6(b)所示,電動機(jī)運(yùn)行的指示燈YD和模擬電動機(jī)指示燈DDJ長亮,說明電動機(jī)啟動運(yùn)行正常。
如果選擇按下SB2或者SB4按鈕,YD和DDJ燈就會熄滅,模擬電動機(jī)正常停機(jī),此時電動機(jī)并不會自啟動;如果選擇將SA3開關(guān)打向上方,模擬電動機(jī)過載跳閘,此時DDJ燈熄滅,而YD燈閃光報警,此時電動機(jī)同樣不會自啟動。當(dāng)將SA3開關(guān)即事故模擬信號復(fù)位后,YD燈就會自動熄滅,故障報警解除。
自啟動成功功能的驗(yàn)證:重新按下SB1按鈕模擬主控開機(jī),YD、DDJ燈長亮,此時將SA1轉(zhuǎn)換開關(guān)打向左邊,則JD、YD、DDJ三盞燈全熄滅,用于模擬系統(tǒng)出現(xiàn)低電壓晃電跳機(jī)的故障。
在設(shè)定的晃電超時時間內(nèi) ,再將SA1試驗(yàn)選擇開關(guān)打回右邊,模擬系統(tǒng)電壓恢復(fù)正常,如圖6(c)所示,經(jīng)過預(yù)先設(shè)定的自啟動延時時間后,JD、YD、DDJ三盞指示燈長亮,而自啟動成功指示燈ZD閃光報警,說明電動機(jī)經(jīng)過低電壓晃電后自啟動成功。如果多次進(jìn)行相同的試驗(yàn),效果是一樣的,說明可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的成功自啟動。即使不對ZD指示燈復(fù)位也不影響后續(xù)的自啟動功能。如果按下SB5按鈕就可以將ZD指示燈復(fù)位。
晃電超時時間可根據(jù)工藝允許的關(guān)鍵機(jī)組最長的停機(jī)時間來設(shè)定,本試驗(yàn)設(shè)定為8s。自啟動延時時間可根據(jù)電氣允許的啟動電流要求來設(shè)定。如果用于關(guān)鍵機(jī)組,可將自啟動的延時時間設(shè)定為0秒,只要在超時時間內(nèi)系統(tǒng)電壓一恢復(fù),關(guān)鍵機(jī)組就可以立即自啟動。如果用于次要機(jī)組,可根據(jù)電氣所允許的啟動電流要求,將自啟動的延時時間順延若干秒,本試驗(yàn)設(shè)定的自啟動時間為3秒。
自啟動失敗功能的驗(yàn)證:在前面自啟動成功的基礎(chǔ)上將ZD燈復(fù)位后就變成了與正常運(yùn)行相同的狀態(tài),此時將試驗(yàn)轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1打向左邊,等待模擬停電的時間超過晃電設(shè)定的時間后,再將SA1打回原位,如圖6(d)所示,此時只有電源指示燈JD長亮,而自啟動失敗指示燈SD閃光報警。說明系統(tǒng)電壓晃電的時間過長,超出了工藝所允許自啟動的最長時間,不能再進(jìn)行自啟動了,否則會帶來新的安全事故。
需要注意的是,在自啟動失敗SD燈閃光報警的情況下,考慮到生產(chǎn)工藝安全方面的原因,如果沒有將失敗報警指示燈SD復(fù)位,電動機(jī)是不允許再進(jìn)行手動重新啟動的。也就是說,當(dāng)自啟動失敗后,必須先將自啟動失敗指示燈SD復(fù)位,然后才能重新開機(jī)。
3 控制裝置的技術(shù)要求
根據(jù)對PLC控制的電動機(jī)低電壓自啟動裝置的試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證,為了確保電動機(jī)能穩(wěn)定可靠地實(shí)現(xiàn)自啟動,建議對PLC提供獨(dú)立的工作電源。根據(jù)PLC的型號不同,選擇直流或者交流工作電源均可。
另外,建議采用正宗品牌的西門子PLC,不要采用國產(chǎn)仿制的類似產(chǎn)品,因?yàn)檎谄放频男阅芊€(wěn)定,運(yùn)行更可靠。
通過多種方式的仿真模擬驗(yàn)證,證明采用小型PLC獨(dú)立控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的低電壓自啟動是完全可行的、可靠的。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電動機(jī)自啟動的主要控制功能,而且能夠發(fā)出多種指示信號,具有自啟動技術(shù)智能化、人性化的重要特征。
該項(xiàng)技術(shù)既可以用于單臺機(jī)的獨(dú)立自啟動,也可以用于多臺機(jī)分布式的群機(jī)分批自啟動。既可以用于兩地控制,也可以用于一地控制。一旦投入實(shí)際應(yīng)用,必將會帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,值得市場的期待。
本文編自《電氣技術(shù)》,論文標(biāo)題為“一種基于小型PLC獨(dú)立控制的電動機(jī)低電壓自起動技術(shù)的研究”,作者為劉永春、林育茲、張國忠。