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  • 頭條3種蓄電池組50%放電試驗(yàn)方案的對(duì)比分析
    2022-03-24 作者:鐘煒、黃貴鳳  |  來(lái)源:《電氣技術(shù)》  |  點(diǎn)擊率:
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    導(dǎo)語(yǔ)在進(jìn)行變電站蓄電池組核容試驗(yàn)時(shí),為保證變電站內(nèi)直流負(fù)荷的供電,一般需要使用臨時(shí)蓄電池組替代運(yùn)行,否則只能進(jìn)行蓄電池組50%放電試驗(yàn)。作者介紹了三種蓄電池組50%放電試驗(yàn)接線方案,并討論了這三種方案的試驗(yàn)注意事項(xiàng)及各自優(yōu)缺點(diǎn)。

    在110kV及以下的變電站內(nèi)一般只配置一組蓄電池,在進(jìn)行蓄電池組的核容試驗(yàn)時(shí),為保證直流充電機(jī)交流失電時(shí)變電站內(nèi)重要二次設(shè)備的供電,一般需要使用臨時(shí)蓄電池組替代運(yùn)行,否則依據(jù)電力規(guī)程只允許放出蓄電池組50%的額定容量,即進(jìn)行50%放電試驗(yàn)。但是規(guī)程中并未對(duì)50%放電試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法作出表述。本文討論三種50%放電試驗(yàn)方案的原理及注意事項(xiàng),對(duì)比分析這三種試驗(yàn)接線方案的優(yōu)缺點(diǎn),并給出具體應(yīng)用條件建議。

    1 試驗(yàn)方案原理及注意事項(xiàng)

    1.1 半放電試驗(yàn)方案1

    方案原理:直流充電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)K1斷開(kāi),蓄電池組輸出開(kāi)關(guān)K2閉合,放電儀作為蓄電池組的負(fù)荷并聯(lián)在蓄電池組熔斷保險(xiǎn)F1上端。其接線原理如圖1所示。

    3種蓄電池組50%放電試驗(yàn)方案的對(duì)比分析

    圖1 方案1接線原理

    放電試驗(yàn)時(shí)蓄電池放電電流等于站內(nèi)負(fù)荷電流I1與放電儀放電電流I2之和,即I0=I1+I2。

    試驗(yàn)注意事項(xiàng):(1)放電時(shí),需要隨時(shí)觀察站內(nèi)負(fù)荷電流I1,同時(shí)調(diào)整放電儀中流過(guò)的放電電流I2,使得I0=I1+I2=1.0I10,I10為10小時(shí)率放電電流;(2)如果蓄電池組端電壓突然下降,應(yīng)立即停止放電試驗(yàn)并恢復(fù)直流充電機(jī)的輸出,然后將該蓄電池組從系統(tǒng)中隔離出來(lái)進(jìn)行檢查。

    1.2 半放電試驗(yàn)方案2

    方案原理:直流充電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)K1閉合,蓄電池組輸出開(kāi)關(guān)K2閉合,在蓄電池組熔斷保險(xiǎn)F1與K2之間串聯(lián)一只整流二極管D1,放電儀并聯(lián)于F1與D1之間。其接線原理如圖2所示。

    3種蓄電池組50%放電試驗(yàn)方案的對(duì)比分析

    圖2 方案2接線原理

    放電時(shí)蓄電池組端電壓低于直流母線電壓,整流二極管處于反向偏置狀態(tài),蓄電池組站內(nèi)負(fù)荷電流I1=0,于是蓄電池放電電流等于放電儀放電電流,即I0=I2。

    試驗(yàn)注意事項(xiàng):

    (1)整流二極管的反向耐壓至少應(yīng)大于直流母線的最高電壓;

    (2)整流二極管可串接在+HM或-KM,串接時(shí)需要取下對(duì)應(yīng)側(cè)的蓄電池組保險(xiǎn),將該保險(xiǎn)與整流二極管串聯(lián)后再接回到原回路中,串聯(lián)應(yīng)注意整流二極管的極性,保證蓄電池組放電時(shí)整流二極管處于反向偏置;

    (3)串接整流二極管前應(yīng)檢驗(yàn)整流二極管是否完好,檢驗(yàn)方式最好采用正向通流及反向加壓的方式,確實(shí)無(wú)條件的情況下也必須用萬(wàn)用表進(jìn)行檢驗(yàn);

    (4)放電時(shí)應(yīng)觀察蓄電池組負(fù)荷電流表I1是否為0,否則應(yīng)該停止放電并進(jìn)行檢查;

    (5)如果蓄電池組端電壓突然下降,應(yīng)立即停止放電試驗(yàn),并將該蓄電池組從系統(tǒng)中隔離出來(lái)進(jìn)行檢查。

    1.3 半放電試驗(yàn)方案3

    方案原理:直流充電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)K1閉合,蓄電池組輸出開(kāi)關(guān)K2斷開(kāi),在蓄電池組負(fù)荷電流表TA1上端串接一只整流二極管D1及一只大容量直流空開(kāi)K3后連接至直流母排,放電儀并聯(lián)在TA1上端。其接線如圖3所示。

    3種蓄電池組50%放電試驗(yàn)方案的對(duì)比分析

    圖3 方案3接線原理

    放電時(shí)蓄電池組端電壓低于直流母線電壓,整流二極管處于反向偏置狀態(tài),蓄電池組站內(nèi)負(fù)荷電流I1=0,于是蓄電池放電電流等于放電儀放電電流,即I0=I2。

    試驗(yàn)注意事項(xiàng):(1)串接時(shí)應(yīng)注意整流二極管的極性,保證蓄電池組放電時(shí)整流二極管處于反向偏置狀態(tài);(2)串接接整流二極管前應(yīng)檢驗(yàn)整流二極管是否完好,檢驗(yàn)方式最好采用正向通流及反向加壓的方式,確實(shí)無(wú)條件的情況下也必須萬(wàn)用表進(jìn)行檢驗(yàn);(3)放電過(guò)程中應(yīng)觀察蓄電池組放電電流I0是否等于放電儀放電電流I2,若不相等,則應(yīng)停止放電并進(jìn)行檢查;(4)如果蓄電池組端電壓突然下降,應(yīng)立即停止放電試驗(yàn),并將該蓄電池組從系統(tǒng)中隔離出來(lái)進(jìn)行檢查。

    2 試驗(yàn)方案對(duì)比分析

    2.1 方案1優(yōu)缺點(diǎn)

    優(yōu)點(diǎn):接線簡(jiǎn)單,蓄電池組充放電轉(zhuǎn)換操作方便,適應(yīng)性廣。

    缺點(diǎn):(1)無(wú)充電機(jī)直流輸出,當(dāng)蓄電池組端電壓突然下降時(shí)會(huì)引起直流母線失壓;(2)需人為的根據(jù)站內(nèi)負(fù)荷變化調(diào)整放電儀的放電電流以滿足恒流放電要求,不能充分利用放電儀的自動(dòng)恒流放電功能。

    2.2 方案2優(yōu)缺點(diǎn)

    優(yōu)點(diǎn):(1)不關(guān)閉直流充電機(jī)輸出,因此蓄電池組端電壓突然下降時(shí)不會(huì)引起直流母線失壓;(2)充電機(jī)交流電源失電時(shí),蓄電池組能通過(guò)整流二極管D1為站內(nèi)負(fù)荷供電。

    缺點(diǎn):接線相對(duì)復(fù)雜,需要增加整流二極管,蓄電池組充放電轉(zhuǎn)換操作復(fù)雜。

    2.3 方案3優(yōu)缺點(diǎn)

    優(yōu)點(diǎn):(1)蓄電池組充放電轉(zhuǎn)換操作簡(jiǎn)單;(2)不關(guān)閉直流充電機(jī)輸出,因此蓄電池組端電壓突然下降時(shí)不會(huì)引起直流母線失壓;(3)充電機(jī)交流電源失電時(shí),蓄電池組能通過(guò)整流二極管D1為站內(nèi)負(fù)荷供電。

    缺點(diǎn):接線相對(duì)復(fù)雜,需要增加直流空開(kāi)與整流二極管,且如果直流母線比較隱蔽,將不易實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)接線。

    綜上所述,三種試驗(yàn)方案的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如表1所示。

    3種蓄電池組50%放電試驗(yàn)方案的對(duì)比分析

    表1 三種試驗(yàn)方案的優(yōu)缺點(diǎn)比較

    從表1可以看出三個(gè)半放電試驗(yàn)方案有各自的優(yōu)缺點(diǎn):方案1因?yàn)橐子诓僮鳎m應(yīng)性最廣,但在放電過(guò)程中不能保證直流母線不失電;方案2與方案3在能夠保證直流母線不失電,但試驗(yàn)接線復(fù)雜,不易于操作,尤其是方案3,因?yàn)樾枰c直流母線搭接,試驗(yàn)接線安全風(fēng)險(xiǎn)較大,現(xiàn)場(chǎng)條件不一定能夠滿足試驗(yàn)接線的要求。

    但是,如果直流屏設(shè)備生產(chǎn)廠家能夠參照方案3的接線方案設(shè)計(jì)放電回路,那么在試驗(yàn)時(shí)將獲得操作簡(jiǎn)便且能夠保證直流母線不失電的雙重優(yōu)點(diǎn)。

    結(jié)論

    雖然方案2、方案3在防止直流母線失電方面具有明顯的優(yōu)勢(shì),但是在實(shí)際應(yīng)用中,因?yàn)闆](méi)有合適的裝置來(lái)保證試驗(yàn)接線的安全,大多數(shù)情況下試驗(yàn)人員并未采用。但是,如果采用方案1而且試驗(yàn)前沒(méi)有通過(guò)觀察與測(cè)量蓄電池的狀況對(duì)蓄電池性能作出預(yù)判,那么試驗(yàn)過(guò)程中就很有可能造成直流母線失電事故。

    因此,本文認(rèn)為為防止直流母線失電事故,需要有針對(duì)性選擇試驗(yàn)方案:(1)如果蓄電池組投運(yùn)時(shí)間不長(zhǎng)、外觀良好且試驗(yàn)前測(cè)得電池電壓的分布較為均衡,那么可采用方案1放電;(2)如果蓄電池組投運(yùn)時(shí)間已接近更換周期,或者有部分電池電壓偏離正常電壓,或者有電池極柱部分霜化,應(yīng)盡量采用方案2或方案3的方法;(3)如果試驗(yàn)前測(cè)得有電池電壓明顯偏離正常電壓,或者極柱有嚴(yán)重霜化現(xiàn)象,那么應(yīng)該放棄50%放電試驗(yàn),將異常電池隔離后再進(jìn)行全核容試驗(yàn)。

    本文編自《電氣技術(shù)》,論文標(biāo)題為“蓄電池組50%放電試驗(yàn)方案分析”,作者為鐘煒、黃貴鳳。

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