專家簡介

賈利民，北京交通大學教授，軌道交通控制與安全國家重點實驗室首席教授，國家能源交通融合發展研究院執行院長；任中國電工技術學會副理事長、國家鐵路局專家委員會副主任、中國智能交通學會軌道智能運輸系統專委會主任，部級有突出貢獻中青年專家、首批 “百千萬人才工程”國家級人選；國務院特殊津貼、茅以升鐵道科技獎、詹天佑成就獎、全國創新爭先獎獲得者。

曾獲2014年度“全國十大科技創新人物”、2017“科學中國人年度人物-杰出貢獻獎”、2017年“首都十大教育新聞人物”、2018年度“北京榜樣”、2019“中國智能交通年度人物”和2020年度”大數據科技傳播獎--領軍人物獎”等榮譽稱號。

歷任《中國高速列車自主創新聯合行動計劃》總體專家組副組長，“十二五”《國家高速列車科技發展》重點專項、“十三五”國家重點研發計劃《先進軌道交通》和“十四五”《交通載運裝備與智能交通技術》重點專項專家組組長，《川藏鐵路科技攻關聯合行動》總體專家組副組長。共獲國家科技進步獎二等獎2次，省部級科技獎26次，國內外發明/專利金獎9次。出版中英文學術專著26部， Springer LNEE 11卷，高等學校教材7部；已獲授權發明80余項，國際專利2項；共培養碩士、博士及博士后200余人次。

報告摘選

能源系統智能化、清潔化、高效化、一體化已成為該領域科技和產業發展的主要方向和本質需求。交通系統智能化、清潔化、高效化、綜合化發展趨勢日益強化，已成為面向未來的交通系統的核心屬性。二者發展趨勢和未來屬性的一致性使能源和交通兩大領域的融合發展與協同演進成為歷史的必然和發展的大趨勢。

通過交通基礎設施沿線自然稟賦開發，構建新能源低碳電力供給系統，形成綠電化載運裝備、綠電化基礎設施和綠色智能運維管理新模式；基于交通系統用能差異化特點，通過可再生能源轉換，構建綠氫驅動的特色交通系統，打造氫燃料載運裝備、氫能化綠色設施和綠氫產儲配管理等新技術和運行模式；面向交通用能需求，構建綠電、綠氫/氨等燃料電池和儲能相結合的交通自洽能源系統，形成非碳基能源動力、零碳化基礎設施、無碳化智能管控等新技術模式。

圍繞交通與能源的融合發展，基于交通與能源現狀與發展潛力，聚焦三大技術方向：系統總體設計與布局；能源高效率變換與控制；能源系統運行與管理。