北交大學(xué)者提出磁懸浮列車碳纖維復(fù)合材料車體接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法接地系統(tǒng)是影響磁懸浮列車運(yùn)營安全的重要因素，磁懸浮列車的車體構(gòu)造、軌道結(jié)構(gòu)和受流方式與其他輪軌交通方式明顯不同，因此接地...2022-05-08 作者：蔡嬌、...來源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
蘭州交大科研特稿：氫燃料電池有軌電車混合儲能系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化燃料電池是全世界公認(rèn)的未來最佳車載能源，然而大功率應(yīng)用場景下用氫效率的不足明顯制約了其在軌道交通領(lǐng)域大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。...2022-05-07 作者：高鋒陽...來源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
江蘇大學(xué)趙文祥團(tuán)隊(duì)在內(nèi)置式永磁同步電機(jī)MTPA控制技術(shù)上取得進(jìn)展為了降低傳統(tǒng)內(nèi)置式永磁同步電機(jī)低速無位置傳感器控制系統(tǒng)中的銅耗，江蘇大學(xué)電氣信息工程學(xué)院的研究人員趙文祥、劉桓、陶濤、邱...2022-05-06 作者：趙文祥...來源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
西安交通大學(xué)科研人員提出混合式配電變壓器故障辨識的新方法西安交通大學(xué)電力設(shè)備與電氣絕緣國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、西安交通大學(xué)陜西省智能電網(wǎng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的研究人員張立石、梁得亮、劉樺、柳軼彬...2022-05-06 作者：張立石...來源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
一起浪涌保護(hù)器起火事故的分析投入使用的浪涌保護(hù)器因持續(xù)在工作回路中，在故障電壓作用下，劣化脫扣過程中，有一定幾率形成拉弧現(xiàn)象，形成高溫灼燒，導(dǎo)致浪涌...2022-05-06 作者：陸凱琦...來源：《電氣技術(shù)》
西安交通大學(xué)科研人員發(fā)布高壓電纜平滑鋁復(fù)合護(hù)套的有關(guān)研究成果近年來，頻發(fā)的波紋鋁護(hù)套電纜緩沖層燒蝕故障引起了國內(nèi)電力行業(yè)對平滑鋁護(hù)套高壓交聯(lián)聚乙烯（XLPE）電纜的廣泛關(guān)注，其彎曲性能...2022-05-05 作者：劉英、...來源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》
汽輪發(fā)電機(jī)定子鐵心松動故障的分析及處理定子鐵心是發(fā)電機(jī)核心部件，在制造、運(yùn)行、檢修等過程中，不可避免會出現(xiàn)由于鐵心表面因外力作用所引發(fā)的定子鐵心沖片局部短路或...2022-05-05 作者：郝鋒、...來源：《電氣技術(shù)》
浙江工大學(xué)者提出一種基于滑模控制的直流微電網(wǎng)一致性控制策略對于含多組蓄電池儲能單元（BSUs）的直流微電網(wǎng)系統(tǒng)，傳統(tǒng)的下垂控制會帶來電壓偏差大、功率分配不平衡等問題。針對上述問題，浙...2022-05-04 作者：王宇彬...來源：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》- 最前 上一頁 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 下一頁 最后
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