- 頭條EVS34現場報道之三：重點聚焦電動車創新技術及應用2021-06-30 作者：本社報道 | 來源：《電氣技術》雜志社 | 點擊率：導語6月27日下午，EVS34大會共組織了召開了13場技術論文分會，主要研討了 “混合動力技術”“超級電容器”“功率半導體”“智能網聯”等領域的熱點學術專題。同期舉行的8場產業論壇，重點聚焦了“電動飛機關鍵技術”“智能充換電基礎設施”“數字化和車用軟件”等領域的創新技術與應用。
2021年6月27日，萬眾矚目的“第34屆世界電動車大會暨展覽會（EVS34）”已進入第三天。低碳出行是汽車消費使用方式的變革，新一代移動出行體系正在構建，它呈現出了多模式交通、共享出行、電動汽車、自動駕駛相結合的特征。智能網聯是汽車控制技術和運行的變革，是實現自動駕駛的關鍵支撐，也是智慧城市、智能交通實現融合的抓手，其正呈現著車路協同融合發展的趨勢。27日下午，EVS34大會共組織了召開了13場技術論文分會，主要研討了 “混合動力技術”“超級電容器”“功率半導體”“智能網聯”等領域的熱點學術專題。同期舉行的8場產業論壇，重點聚焦了“電動飛機關鍵技術”“智能充換電基礎設施”“數字化和車用軟件”等領域的創新技術與應用。
隨著交通電氣化的普及，電動飛機已成為未來各國航空領域的戰略高地。為促進新時代電動飛機的發展和大規模商業化應用，南京航空航天大學自動化學院副院長張卓然、北京航空航天大學電氣工程系主任丁曉峰、西北工業大學自動化學院院長助理馬睿、上海交通大學特別研究員高飛、哈爾濱工業大學現代電子技術研究所副所長呂超、中國航空工業集團公司西安航空計算技術研究所高級工程師滕國飛在“新時代電動飛機關鍵技術與展望”主題論壇期間，分別就“混合電推進飛機高功率密度電機系統綜述”“基于寬禁帶功率半導體的電機驅動控制技術”“高空長航時燃料電池無人機關鍵技術研究”“多電飛機高壓直流配電系統穩定性探究”“電化學方法在電池管理中的應用”“電動飛機用高效率機載電機控制器設計”做了報告，通過討論未來多電、全電飛機的核心關鍵技術，探究電動飛機的系統特性，展望電動飛機未來潛在發展方向。該論壇由陜西省新能源與混合動力國際科技合作基地主任、西北工業大學教授皇甫宜耿主持。
在下午的“高性能、全氣候、新模式下的電動商用車”主題論壇上，宇通客車股份有限公司技術副總監李高鵬，福田汽車集團業務副總裁兼福田智藍新能源總裁秦志東，奧動新能源汽車科技有限公司華東總經理黃春華，北京理工華創電動車技術有限公司電動化平臺事業部總經理時軍輝，博萃循環CEO林曉，分別就“智能網聯電動客車關鍵技術研發”“不同類型商用車商業模式的探討”“換電，讓用戶擺脫充電的煩惱，讓電池共享出最大價值”“雙電機驅動系統關鍵技術及商用車應用”“碳中和下的動力電池回收路徑及全生命周期體系優化”做了報告，對新能源智能商用車的前沿技術以及未來發展路線進行了深入地探討和交流。該論壇由北京理工大學教授、電動車輛國家工程實驗室首席科學家林程主持。
在“電動汽車發展的方針政策”圓桌論壇舉行期間，中國電工技術學會電動車輛專業委員會副主任溫宗孔、中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍、中國電工技術學會電動車輛專業委員會副秘書長王麗芳、廣東工業大學教授張國慶、桂林電子科技大學副教授莫愁，圍繞“電動汽車的動力系統的發展與創新優勢，電池管理系統的發展與創新優勢，碳化硅的利用，電動汽車的充電網絡系統的發展與實施（快慢充）的利弊，電動汽車補貼政策的利弊等”話題展開了熱烈地探討與交流。該論壇由中國電工技術學會電動車輛專業委員會副秘書長王麗芳主持。
電動汽車國內外充換電設施現狀與發展趨勢是什么樣的，電動汽車與智能電網融合應用如何落地，電動汽車充換電設施國內外相關標準制定情況怎樣？上海電力大學講師毛玲、萬幫數字能源股份有限公司總工程師李德勝、上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心數據分析部副經理鄧思文、湖南大學教授李勇、許昌開普檢測研究院股份有限公司副總經理賀春、南方電網電動汽車服務公司董事長鄒大中、VDE中國區副總經理何紹鋒、中國電力企業聯合會標準化管理中心處長周麗波在“智能充換電、充換電基礎設施及車網互動”主題論壇期間，分別就“智能車樁網協調與互動的關鍵技術”“家庭充電面臨的挑戰及對策”“數據融合助力新能源汽車高效發展-大數據分析技術在行駛、充電、動力電池場景的應用與思考”“電動汽車高效率充放電與車網互動技術”“電動汽車充電兼容性，安全性研究與標準化”“綠儲千站 電動萬家——南網電動的四網融合產業實踐”“歐盟電動汽車充換電設施規劃，相關規范、標準及測試評估”“電動汽車充電設施標準體系建設與展望”做了報告，探討了電動汽車充換電技術，包括交流充電、直流充電、電池更換等各類充換電技術比較及關鍵裝備研發現狀等。該論壇由上海電力大學教授趙晉斌主持。
在以“智慧升級 數創未來”為主題的“數字化和車用軟件”主題論壇期間，國聯汽車動力電池研究院有限責任公司檢測事業部總經理方彥彥，北京航空航天大學交通科學與工程學院院長楊世春，吉林大學汽車工程學院院長、車仿真與控制國家重點實驗室主任高振海，北京大學工學院教授劉謀斌，海克斯康制造智能市場事業部副總經理、MSC Software大中華區CTO徐明，國家新能源汽車技術創新中心主任、總經理、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟秘書長原誠寅，分別就“數字化技術在汽車動力電池設計驗證中的應用”“智能網聯汽車安全及智能云端控制”“智能汽車乘員體驗感數字化測試評價技術研究”“新能源汽車自主力學軟件仿真技術”“新能源汽車仿真方案介紹”“新能源汽車全生命周期的數字化創新”做了報告，以汽車行業的數字化轉型與自主工具鏈為切入點，探討了中國汽車產業數字化進程和車用軟件開發的經驗，聚集汽車行業全范圍內企業、政府、學者開展對話，集聚產業鏈力量，以形成建設性的共識。該論壇由國家新能源汽車技術創新中心副總經理、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟副秘書長鄒廣才主持。
為深入探討智能汽車平臺架構技術的未來發展，國家新能源汽車技術創新中心電子電控首席專家徐匡一、華為智能汽車解決方案BU首席架構師李曉駿、博世中國高級經理姬正、中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司部門經理唐風敏、廣汽研究院專業總師鄒海斌、比亞迪汽車工程研究院副院長凌和平，在“智能化變革下的電動汽車平臺架構技術”主題論壇期間，分別就“智能汽車平臺化的系統架構”“分層解耦，邁向軟件定義汽車的必由之路”“架構的挑戰與應對”“下一代電子電氣架構關鍵技術及標準化研究”“廣汽新能源汽車關鍵技術的研發探索”“新時代下的純電動汽車模塊化設計與產業化”做了報告，主要圍繞智能變革下的電動汽車平臺、整車電子電器架構，研討了下一代整車平臺及電氣架構的創新設計理念、核心技術、應用挑戰等。該論壇由比亞迪汽車工程研究院副院長凌和平主持。
新能源汽車產業快速發展，動力電池行業贏來高速發展機遇。在“動力電池技術”圓桌論壇上，中國科學院物理研究所研究員黃學杰，中國電子科技集團公司第十八研究所研究員肖成偉，中國汽車技術研究中心有限公司副總工程師、教授級高級工程師王芳，深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤，中南大學教授楊越，北京交通大學電氣工程學院新能源研究所所長、國家能源主動配電網技術研發中心主任張維戈，天目湖先進儲能技術研究院副院長吳凡，圍繞“全球汽車電動化勢不可擋，動力電池產業鏈迎來高速發展機遇；動力電池技術發展現狀和路線圖演化；智能制造助推動力電池提質降本；新能源汽車動力電池梯次利用和回收體系亟待完善；技術進步持續推動動力電池產業發展等”話題展開了熱烈討論，闡明了新能源動力電池行業發展現狀，探討了新能源動力電池行業技術和產業鏈發展趨勢等。該論壇由中國科學院物理研究所研究員黃學杰主持。
在可再生能源與氫能技術發展背景下，燃料電池商用車發展趨勢是什么呢？清華大學車輛與運載學院院長李建秋、豐田汽車研發中心（中國）有限公司執行副總裁權藤憲治、中國石油規劃總院戰略所高級工程師朱新宇、上海億氫科技有限公司總經理賀萍、福田汽車新能源系統集成副總工程師魏長河在“燃料電池商用車發展趨勢”圓桌論壇期間給出了答案。圍繞“燃料電池商用車發展的主要挑戰，商用車燃料電池發展趨勢，商用車燃料電池儲氫技術發展趨勢，氫能技術發展對燃料電池商用車應用影響，中國與世界燃料電池商用車發展展望等”話題，他們探討了燃料電池商用車的氫能供給與燃料電池技術的現狀態以及未來展望，并結合降低成本與大規模應用，就其亟待解決的相關技術問題進行了探討和交流。該論壇由清華大學車輛與運載學院院長李建秋主持。
